Lufthansa bestiller 20 Boeing 737 MAX 10 i avtale verdt 35 milliarder kroner

Lufthansa Group godkjente torsdag kjøpet av 20 Boeing ↗ 0.61% 737 MAX 10-fly. Selskapet benytter seg dermed av opsjoner fra en avtale inngått i 2023, noe som bringer det totale antallet faste bestillinger av MAX-familien opp til 60 fly.newsroom.lufthansagroup

Styret i Deutsche Lufthansa godkjente avtalen, som har en listepris på cirka 3,4 milliarder dollar, selv om flyselskaper vanligvis forhandler frem rabatter. Leveransene er planlagt å starte tidlig på 2030-tallet, og flyene skal gradvis erstatte eldre Airbus A320-fly i konsernet.airdatanews+2

Utvider en fleksibel ordre

Den opprinnelige avtalen fra desember 2023 omfattet 40 faste bestillinger på 737 MAX 8, samt 60 kjøpsopsjoner på ytterligere fly i MAX-familien. Torsdagens beslutning gjør de første 20 av disse opsjonene om til faste bestillinger, og Lufthansa har dermed fortsatt rettigheter til å kjøpe 40 fly til.simpleflying+1

Alle de 40 MAX 8-flyene fra den opprinnelige ordren er tildelt Eurowings, Lufthansas lavprisselskap, med levering mellom 2027 og 2032. Disse flyene skal erstatte aldrende A319- og A320-maskiner i det Eurowings kaller den største flåtefornyelsen i selskapets historie. Lufthansa Group har ikke opplyst hvilket flyselskap som skal operere de nybestilte MAX 10-flyene.airdatanews

Hvorfor MAX 10

MAX 10 er det største medlemmet i Boeings 737 MAX-familie og tilbyr større kapasitet enn MAX 8. Lufthansa Group opplyser at varianten bruker rundt 30 prosent mindre drivstoff enn de eldre flyene den skal erstatte, og reduserer enhetskostnadene med omtrent 20 prosent.newsroom.lufthansagroup

Ordren kommer samtidig som Boeing nærmer seg sertifisering av MAX 10. Boeings konsernsjef Kelly Ortberg uttalte denne uken at sertifiseringen er nært forestående, ettersom alle flytester er fullført og kun få punkter gjenstår før FAA fullfører sin vurdering.airdatanews

En bredere flåtestrategi

Kjøpet er en del av et større moderniseringsprogram. Lufthansa Group forventer å motta over 250 nye fly innen 2035 fra både Boeing og Airbus. I mai godkjente konsernet også bestillinger på 10 Airbus A350-900 og 10 Boeing 787-9 for langdistanseruter, med levering mellom 2032 og 2034.simpleflying+1

Lufthansa var lanseringskunde for den opprinnelige Boeing 737-100 i 1968, men hovedselskapet pensjonerte sin siste 737 i 2016. Med MAX-ordrene er flytypen tilbake i konsernets flåteplanlegging, selv om den ennå ikke er tilbake hos selve Lufthansa Airlines.airdatanews