Lufthansa beställer 20 Boeing 737 MAX 10 i affär värd 35 miljarder kronor

Lufthansa Group godkände på torsdagen köpet av 20 Boeing ↗ 0.61% 737 MAX 10-flygplan genom att utnyttja optioner från ett avtal 2023, vilket innebär att koncernens fasta order för MAX-familjen nu uppgår till 60 plan.newsroom.lufthansagroup

Styrelsen för Deutsche Lufthansa godkände affären, som har ett listpris på cirka 3,4 miljarder dollar, även om flygbolag vanligtvis förhandlar till sig rabatter. Leveranserna beräknas inledas i början av 2030-talet, och flygplanen kommer gradvis att ersätta äldre Airbus A320-plan inom koncernen.airdatanews+2

Utökar en flexibel order

Det ursprungliga avtalet från december 2023 omfattade 40 fasta beställningar på 737 MAX 8 samt 60 köpoptioner på ytterligare flygplan i MAX-familjen. Torsdagens beslut omvandlar de första 20 av dessa optioner till fasta åtaganden, vilket lämnar Lufthansa med rättigheter att köpa ytterligare 40 plan.simpleflying+1

Samtliga 40 MAX 8-plan från den ursprungliga ordern har tilldelats Eurowings, Lufthansas punkt-till-punkt-bolag, med leveranser planerade mellan 2027 och 2032. Dessa flygplan ska ersätta åldrande A319- och A320-plan i vad Eurowings kallar den största flottmoderniseringen i bolagets historia. Lufthansa Group har inte avslöjat vilket flygbolag som ska operera de nybeställda MAX 10-planen.airdatanews

Varför MAX 10

MAX 10 är den största medlemmen i Boeings 737 MAX-familj och erbjuder större passagerarkapacitet än MAX 8. Lufthansa Group uppger att varianten förbrukar cirka 30 procent mindre bränsle än de äldre flygplan den ersätter och minskar enhetskostnaderna med ungefär 20 procent.newsroom.lufthansagroup

Ordern kommer samtidigt som Boeing närmar sig certifiering av MAX 10. Boeings vd Kelly Ortberg sade denna vecka att certifieringen är nära förestående, då alla flygtester är slutförda och endast ett fåtal leverabler återstår innan FAA avslutar sin granskning.airdatanews

En bredare flottstrategi

Köpet ingår i ett större moderniseringsprogram. Lufthansa Group förväntar sig att ta emot över 250 nya flygplan fram till 2035, från både Boeing och Airbus. I maj godkände koncernen även beställningar på 10 Airbus A350-900 och 10 Boeing 787-9 för långdistansrutter, med leveranser planerade mellan 2032 och 2034.simpleflying+1

Lufthansa var lanseringskund för den ursprungliga Boeing 737-100 år 1968, men huvudbolaget pensionerade sin sista 737 år 2016. MAX-ordrarna har fört tillbaka flygplanstypen i koncernens flottplanering, även om den ännu inte återvänt till Lufthansa Airlines egen flotta.airdatanews