Lufthansa compra 20 Boeing 737 MAX 10 en un acuerdo de 3.400 millones de dólares

El Grupo Lufthansa aprobó el jueves la compra de 20 aviones Boeing ↗ 0.61% 737 MAX 10, ejerciendo opciones de un acuerdo de 2023 y elevando sus pedidos en firme para la familia MAX a 60 aviones.newsroom.lufthansagroup

El consejo de supervisión de Deutsche Lufthansa aprobó el acuerdo, que tiene un precio de lista de aproximadamente 3.400 millones de dólares, aunque las aerolíneas suelen negociar descuentos sobre los precios publicados. Las entregas están programadas para comenzar a principios de la década de 2030, y los aviones reemplazarán gradualmente a los modelos más antiguos de la familia Airbus A320 en todo el grupo.airdatanews+2

Ampliación de un pedido flexible

El acuerdo original de diciembre de 2023 cubría 40 pedidos en firme para el 737 MAX 8 junto con 60 opciones de compra para aviones adicionales de la familia MAX. La decisión del jueves convierte las primeras 20 de esas opciones en compromisos en firme, dejando a Lufthansa con derechos para comprar 40 más.simpleflying+1

Los 40 MAX 8 del pedido original han sido asignados a Eurowings, la aerolínea de punto a punto de Lufthansa, con entregas previstas entre 2027 y 2032. Esos aviones reemplazarán a los antiguos A319 y a los modelos de la familia A320 más viejos en lo que Eurowings ha calificado como la mayor modernización de flota de su historia. El Grupo Lufthansa no ha revelado qué aerolínea operará los nuevos MAX 10 pedidos.airdatanews

Por qué el MAX 10

El MAX 10 es el miembro más grande de la familia 737 MAX de Boeing, ofreciendo una mayor capacidad de asientos que el MAX 8. El Grupo Lufthansa señaló que la variante consume alrededor de un 30 por ciento menos de combustible que los aviones antiguos que reemplazará y reduce los costes unitarios en aproximadamente un 20 por ciento.newsroom.lufthansagroup

El pedido llega mientras Boeing se acerca a la certificación del MAX 10. El CEO de Boeing, Kelly Ortberg, dijo esta semana que la certificación está "muy cerca", con todas las pruebas de vuelo completadas y solo unos pocos entregables pendientes antes de que la FAA complete su revisión.airdatanews

Una estrategia de flota más amplia

La compra encaja dentro de un programa de modernización más amplio. El Grupo Lufthansa espera recibir más de 250 aviones nuevos para 2035, provenientes tanto de Boeing como de Airbus. En mayo, el grupo también aprobó pedidos de 10 Airbus A350-900 y 10 Boeing 787-9 para rutas de largo alcance, con entregas programadas entre 2032 y 2034.simpleflying+1

Lufthansa fue el cliente de lanzamiento del Boeing 737-100 original en 1968, pero su aerolínea homónima retiró su último 737 en 2016. Los pedidos de MAX han devuelto este modelo a la planificación de flota del grupo, aunque todavía no a la propia Lufthansa Airlines.airdatanews