Kina sikter mot 70 prosent elbilsalg innen 2030 i ny plan

Kina har satt et mål om at elbiler og ladbare hybrider skal utgjøre 70 prosent av alt nybilsalg for personbiler innen 2030. Dette er bærebjelken i en omfattende femårsplan for bilindustrien som ble lagt frem av ni statlige etater fredag. Planen krever også at 40 prosent av nye nyttekjøretøy skal være elektriske innen utgangen av tiåret, i tillegg til en storskala utrulling av selvkjørende teknologi.bloomberg+1

Et mål som nesten allerede er nådd

Ambisjonen kan virke beskjeden med tanke på hvor raskt markedet har beveget seg. Såkalte "nye energikjøretøy" (elbiler og ladehybrider) utgjorde allerede rundt 65 prosent av personbilsalget i Kina i både juli og august, ifølge tall fra bransjeorganisasjonen China Passenger Car Association. Til sammenligning var tallet 54 prosent ved utgangen av fjoråret, og bare 5 prosent i 2020.oilprice+2

En forsker ved det statlige oljeselskapet Sinopec China Petroleum & Chemical Corporation uttalte denne uken at elbilandelen kan nå 75 til 80 prosent innen 2030, noe som er godt over regjeringens eget mål. Den raske overgangen har i år blitt fremskyndet av et energiprissjokk i kjølvannet av krigen i Iran, noe som har skjøvet forbrukerne ytterligere bort fra bensin- og dieselbiler.reuters+1

Oljeetterspørselen faller

Konsekvensene for oljemarkedet er allerede synlige. Sinopecs forskningsavdeling venter at den kinesiske oljeetterspørselen vil falle med 8,9 prosent i 2026, der etterspørselen etter bensin faller med 8,7 prosent og dieselforbruket synker med 11,4 prosent. Salget av bensinbiler falt med 40 prosent på årsbasis i august, samtidig som det totale bilsalget sank som følge av Kinas bredere økonomiske oppbremsing.chinaeconomicreview+1

Kinesiske statlige raffinerier forbereder seg nå på en æra med strukturelt lavere etterspørsel etter drivstoff til veitransport. Dette er et skifte med globale konsekvenser, ettersom Kina har vært verdens største driver for vekst i oljeforbruket gjennom store deler av de siste to tiårene.oilprice

Mer enn bare salgsmål

Femårsplanen handler om langt mer enn bare de overordnede salgstallene. Den legger opp til strengere tilsyn med batteriproduksjonskapasiteten, tøffere krav for å etablere nye, frittstående elbilprodusenter, samt raskere sammenslåinger og restrukturering på tvers av bransjen. Planen tar også for seg mikrobrikker til bilindustrien, kritiske råmaterialer, operativsystemer og integrasjon mellom kjøretøy og strømnett (vehicle-to-grid).cleantechnica+1

Flere kinesiske bilprodusenter ventes å være blant verdens ti største innen 2030, og vil få en større rolle i å utforme globale standarder, ifølge Bloomberg, som har rapportert om innholdet i planen.bloomberg