Kanada gümrük vergileri yürürlüğe girerken Maersk nakliye sıkışıklığı konusunda uyardı

Maersk A.P. Møller – Mærsk A/S, Çarşamba günü yayınladığı Eylül 2026 Kuzey Amerika piyasa güncellemesinde, nakliyecileri yeni ABD-Kanada gümrük vergileri, sıkılaşan iç nakliye koşulları ve tayfunlar ile Avrupa liman grevlerinden kaynaklanan aksaklıkların, yoğun nakliye sezonunun en hareketli döneminde birleştiği konusunda uyardı.

Tarife Tırmanışı Sınır Ötesi Ticareti Vuruyor

Güncelleme, Kanada'nın ABD menşeli ürünlere yönelik misilleme gümrük vergilerinin 8 Eylül'de yürürlüğe girmesinden günler sonra geldi. Çelik, süt ürünleri, beyaz eşya, tarım ekipmanları ve elektronik dahil olmak üzere 700'den fazla ürün kategorisinde %15, %25 ve %50 oranında vergiler uygulanıyor. Ottawa, bu adımı Washington ile Ottawa arasındaki ticaret görüşmelerinin çökmesinin ardından 22 Ağustos'ta çok sayıda Kanada ürününe darbe vuran ABD Bölüm 338 vergilerine "doları dolara" yanıt olarak tanımladı.aljazeera+3

Maersk, her iki ülkedeki ithalatçılara HTS sınıflandırmalarını ve menşe belgelerini derhal doğrulamalarını tavsiye etti. Şirket, USMCA kapsamında uygun olan ürünlerin bile tam olarak korunmadığını, çünkü vergilerin ürün içindeki ABD dışı içeriklere uygulanabileceğini belirtti. Taşıyıcı, 8 Eylül civarında transit halinde olan malların geçiş dönemi muamelesi görebileceğini ifade etti.maersk

Yoğun Sezon Karayolu Kapasitesini Zorluyor

Ticaret politikasının ötesinde Maersk, ABD drayage (kısa mesafe taşımacılık) piyasasındaki artan baskıya dikkat çekti. İthalatın öne çekilmesi, artan dizel maliyetleri, şasi kıtlığı ve sürücü yeterlilik denetimlerinin sıkılaşması, New York/New Jersey, Güney Kaliforniya ve Florida gibi kilit noktalarda kamyon kapasitesini zorluyor. Şirket, nakliyecileri en düşük maliyetli seçenekler yerine güvenilir taşıyıcı ilişkilerine öncelik vermeye ve uygun uzun mesafe yüklerini intermodal demiryoluna kaydırmaya çağırdı.maersk

Kamyon taşımacılığı oranları, yaz aylarında iç hacimlerdeki düşüşe rağmen artmaya devam etti; Maersk bu durumu talepten ziyade kapasite kısıtlamalarına bağladı. Taşıyıcı, 2026'nın geri kalanında ve 2027'ye kadar daha sıkı kapasite ve istikrarlı fiyat baskısı öngörerek bir geri dönüş beklemediğini belirtti.maersk

Süveyş'e Dönüş ve Avrupa Limanlarında Toparlanma

Bununla birlikte Maersk ve Hapag-Lloyd, AE19 ve AE15 servislerinin artık Ümit Burnu çevresinden dolaşmak yerine Süveyş Kanalı'ndan geçtiğini doğruladı. Maersk, bu değişikliği "kademeli bir dönüşe doğru ölçülü bir adım" olarak tanımladı ancak durumun öngörülemez kaldığı konusunda uyardı.dataportuaria+2

Kuzey Avrupa'da limanlar, ver.di sendikası tarafından 2-4 Eylül tarihleri arasında Hamburg, Bremerhaven ve Wilhelmshaven gibi Alman terminallerinde düzenlenen 48 saatlik uyarı grevinin etkilerini hala yaşıyor. Maersk, bu limanlar üzerinden yapılan bağlantıların etkilendiğini ve müşterileri program değişiklikleri hakkında bilgilendirmeye devam edeceğini belirtti.mykn.kuehne-nagel+2