Honda kräver 30 procents prissänkning av leverantörer för att möta kinesisk elbilskonkurrens

Honda ↘ 1.12% inleder nu en av de mest aggressiva kampanjerna för kostnadsminskningar i japansk bilhistoria, med målet att spara 1,5 biljoner yen (9,4 miljarder dollar) till 2030 för att kunna konkurrera med snabbväxande kinesiska elbilstillverkare, enligt en Reuters-rapport som citerar interna dokument.reuters

Leverantörer möter 30-procentiga krav

Biltillverkaren höll ett vårmöte med stora leverantörer i Utsunomiya, norr om Tokyo, där de presenterade sin plan för kostnadsbesparingar, rapporterar Reuters. Honda kräver en sänkning på 30 procent inom tre kategorier: pressade och smidda komponenter, elektriska delar samt komponenter för mjukvarudefinierade fordon. Efter mötet fick enskilda leverantörer specifika sparmål.finimize+1

Honda har även bett sina huvudleverantörer att se över sina inköpsrutiner och öka användningen av standardiserade delar från underleverantörer. Företaget signalerade att de kan utöka inköpen av kinesisktillverkade komponenter, ett drag som syftar till att pressa japanska partners att matcha priserna hos kinesiska rivaler. En person med insyn i diskussionerna beskrev målen som extremt stora och ifrågasatte om de går att uppnå, medan en annan menade att situationen inte lämnar något utrymme för dröjsmål, enligt Reuters.reuters+1

Elbilsförluster och strategisk kursändring

Kostnadsjakten följer på en tuff period för Honda. I maj redovisade företaget sin första årsförlust sedan de blev ett börsnoterat bolag, drivet av över 9 miljarder dollar i kostnader för att omstrukturera elbilverksamheten. Honda förväntar sig att de ackumulerade förlusterna relaterade till elbilar till slut kommer att överstiga 12 miljarder dollar, vilket lett till en strategisk kursändring mot bensin-elektriska hybridbilar.mezha+2

Kinesiska elbilstillverkare ledda av BYD expanderar snabbt i Sydostasien, Latinamerika och Europa, där de konkurrerar med pris, mjukvara och batteriteknik. En talesperson för Honda ville inte kommentera specifika sparmål eller detaljer i leverantörsförhandlingar, men sade att företaget arbetar med partners globalt för att förbättra konkurrenskraften.arise+1

Ökat tryck i branschen

Honda och Nissan meddelade i måndags planer på att gemensamt utveckla standardiserade elektroniska styrenheter för mjukvarudefinierade fordon, med sikte på driftsättning från räkenskapsåret 2029. De två företagen avbröt förra året samtal om ett samgående som kunde ha skapat en av världens största biltillverkare.mezha

Honda-aktien föll på onsdagen efter Reuters-rapporten, och flera leverantörer, inklusive sätetillverkaren T.S. Tech TS Tech Co., Ltd. och ramtillverkaren H-One, backade också. Utöver den kinesiska konkurrensen står Honda och deras branschkollegor inför amerikanska importtullar, stigande lönekostnader och ökande utgifter för forskning och utveckling i takt med att fordonen blir tekniskt mer komplexa.mezha