BYD-ის აქციები დაეცა: მოგების შემცირებამ საზღვარგარეთული ზრდის ეფექტი გაანეიტრალა

BYD, ჩინეთის უმსხვილესი ელექტრომობილების მწარმოებელი კომპანია, ორშაბათს აქციების ფასის ვარდნას შეეჯახა. მიზეზი პირველი ნახევრის წმინდა მოგების 21%-იანი კლებაა, რამაც 12.33 მილიარდი იუანი ($1.8 მილიარდი) შეადგინა. შედეგზე უარყოფითად იმოქმედა შიდა ბაზარზე გაყიდვების შემცირებამ, სავალუტო დანაკარგებმა და ფასების მკაცრმა კონკურენციამ.Yahoo! Finance+1

30 ივნისს დასრულებული ექვსი თვის შემოსავალი წლიურ ჭრილში 7.1%-ით, 344.82 მილიარდ იუანამდე შემცირდა, ხოლო ერთ აქციაზე მოგება წინა წლის 1.71 იუანიდან 1.35 იუანამდე დაეცა. 29 აგვისტოს გამოქვეყნებული ანგარიშის თანახმად, კომპანიის ახალი ენერგიის ავტომობილების ბიზნესმა ჩინეთში მოთხოვნის შემცირება განიცადა, სადაც კონკურენცია ისეთ მეტოქეებთან, როგორებიც არიან Geely და Xiaomi, კიდევ უფრო გამწვავდა.wsj+2

მეორე კვარტლის აღდგენა მოლოდინებს ჩამორჩა

პირველი ნახევრის პირქუში შედეგების ფონზე, მეორე კვარტალმა ნაწილობრივი გაუმჯობესება აჩვენა. წმინდა მოგება წლიურ ჭრილში 30%-ით, 8.2 მილიარდ იუანამდე გაიზარდა, რითაც ოთხკვარტლიანი კლების სერია შეწყდა. თუმცა, ეს აღდგენა ანალიტიკოსების მოლოდინებს ვერ დაემთხვა: Morgan Stanley ↘ 0.55%, UBS ↘ 2.03%, Citi Citigroup Inc. ↗ 0.51% და Deutsche Bank ↘ 4.34% ერთობლივად დაახლოებით 48%-იან ზრდას პროგნოზირებდნენ.ad-hoc-news+1

კვარტალური შემოსავალი 3.2%-ით, 194.6 მილიარდ იუანამდე შემცირდა, რაც ზედიზედ მეოთხე პერიოდია, როდესაც კომპანია შემოსავლების კლებას აფიქსირებს. თავმჯდომარემ ვანგ ჩუანფუმ შედეგების ჩამორჩენა ნაწილობრივ მიაწერა მიწოდების შეზღუდვებს, რადგან BYD მეორე თაობის Blade Battery-ის წარმოებას ზრდის.carnewschina+1

საზღვარგარეთული ბაზარი ზრდის მთავარი ძრავია

კომპანიის საერთაშორისო ბიზნესი მისი ზრდის მთავარ მამოძრავებელ ძალად იქცა. საზღვარგარეთ მიწოდებები პირველ ნახევარში დაახლოებით 68%-ით, 792 000 ერთეულამდე გაიზარდა და პირველად ისტორიაში, საერთაშორისო შემოსავალმა შიდა გაყიდვებს გადააჭარბა, რაც ჯგუფის მთლიანი შემოსავლის 52.6%-ს შეადგენს. მთლიანი მარჟა პირველ ნახევარში 18.85%-მდე გაუმჯობესდა, ხოლო საექსპორტო მიმართულებით 22%-ს მიაღწია.biz.chosun+1

BYD უნგრეთში საწარმოო სიმძლავრეებს აფართოებს, რათა თავი აარიდოს ევროკავშირის მიერ ჩინურ ელექტრომობილებზე დაწესებულ ტარიფებს, ხოლო თურქეთში დაგეგმილი ქარხნის მშენებლობა შეჩერებულია, რათა რესურსები უნგრეთის ობიექტზე კონცენტრირდეს. ივლისში ევროპაში BYD-ის ელექტრომობილების რეგისტრაციები წლიურ ჭრილში 221.8%-ით გაიზარდა, რამაც კომპანიის საბაზრო წილი 2%-მდე აწია.ad-hoc-news

შიდა ბაზრის ზეწოლა გრძელდება

ექსპორტზე ორიენტირებულ მოგების აღდგენასა და პირველი ნახევრის საერთო კლებას შორის არსებული სხვაობა ხაზს უსვამს BYD-ის მთავარ გამოწვევას: შეძლებს თუ არა საზღვარგარეთული იმპულსი შიდა ბაზარზე ფასების სასტიკი ომის კომპენსირებას. ვანგმა მიმდინარე წლის დასაწყისში გააფრთხილა ბაზარი ჩინეთის საავტომობილო სექტორში არსებული "ცხელების პიკის" და, მისი თქმით, დაუნდობელი კონკურენციის შესახებ. Hyundai Motor-მა ამაზე რეაგირება მოახდინა და 2030 წლისთვის გაყიდვების თვითღირებულების კოეფიციენტის დამატებით 3 პროცენტული პუნქტით შემცირება დაისახა მიზნად.biz.chosun+1