Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

economictimes.indiatimes+1marinelinkmarinelinkQatarEnergy har denne uken utlyst sitt andre anbud om salg av råoljekvalitetene al-Shaheen og Qatar Marine via omlasting fra skip til skip utenfor Hormuzstredet, ifølge tre handelskilder og et anbudsdokument Reuters har sett. Råoljen skal leveres i første halvdel av oktober, med frist for å gi bud klokken 12.00 Doha-tid onsdag.economictimes.indiatimes+1
Grepet kommer samtidig som energiselskaper kjemper for å tilpasse seg Irans økende trusler mot det kritiske strekket, hvor en betydelig del av verdens oljeforsyninger passerer.
I det forrige anbudet, som var gyldig til 25. august, tilbød QatarEnergy al-Shaheen, Qatar Marine og Qatar Land på FOB-basis (fritt om bord) ved lastehavner inne i Qatar, noe som krevde passering gjennom Hormuzstredet. Endringen til å tilby råolje via omlasting utenfor stredet er et forsøk på å gi kjøpere alternativer midt i en periode med økt risiko.bairdmaritime
Iraks statlige oljeselskap SOMO tilbød i forrige uke lignende og sjeldne anbud som krevde lasting i Hormuz, etter at Iran ga tillatelse til at en rekke irakiske tankskip kunne passere gjennom stredet etter gjentatte forespørsler fra Bagdad, ifølge det iranske statlige nyhetsbyrået IRNA.bairdmaritime
Teheran kunngjorde søndag en svarteliste over 45 skip de hevder har brutt reglene for å krysse Hormuzstredet, og advarte om at skip som utfører omlasting med svartelistede skip også kan bli møtt med tiltak. Irans myndighet for Persiabukta og Hormuzstredet uttalte at de navngitte fartøyene kan bli ilagt bøter, bli holdt tilbake eller få laster beslaglagt.timesofisrael+1
Som reaksjon planlegger minst tre indiske oljeraffinerier og et stort globalt energiselskap å slutte å bruke svartelistede fartøyer, inkludert for omlasting fra skip til skip, ifølge Reuters. "Vi vil unngå at våre innleide skip har noe å gjøre med omlasting eller handel involvert med skip som ikke følger reglene for laster fra Midtøsten," uttalte en kilde i et indisk raffineri.marinelink+1
Flere befraktere og rederier diskuterer nå internt om de skal fortsette med omlastingsoperasjoner i nærheten av stredet. En kjøper av Golf-olje uttalte at det ville være tryggere å kjøpe olje levert på destinasjonen heller enn fritt om bord ved omlastingssteder i Omanbukta. Formosa Petrochemical sin direktør KY Lin uttalte at selskapets "interne avdelinger fortsatt diskuterer hvordan de skal håndtere råoljeleveranser fra Hormuzstredet via omlasting fra skip til skip på lang sikt".portnews+1
Ana Subasic, handelsrisikoanalytiker i skipssporingsselskapet Kpler, uttalte at kjøpere som er opptatt av regelverk forventes å unngå disse skipene, men at handelen "sannsynligvis heller vil bli omdirigert gjennom alternativ tonnasje, motparter eller omlastingssteder enn å forsvinne helt".marinelink
To av de 12 supertankerne på Irans svarteliste sluttet å sende sine posisjoner via automatiske identifikasjonssystemer innen tirsdag, mens de ti øvrige har hatt sine transpondere slått av i flere uker.portnews+1