Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

engine+1reuters+1engine+1Olje priserna föll för tredje dagen i rad på torsdagen efter att Iran meddelat att de nått en överenskommelse med Oman om en föreslagen sjöfartsrutt genom Hormuzsundet, vilket pressar råoljan mot sina lägsta nivåer sedan konflikten inleddes i februari. Analytiker varnar dock för att marknaden kan prisa in ett diplomatiskt utfall som långt ifrån är säkert.
Brent-olja föll under 80 dollar per fat medan WTI sjönk till omkring 75 dollar, vilket förlänger en kraftig utförsäljning från cirka 100 dollar per fat den 23 juli. Avtalet, som beskrivs som varande i sitt "slutskede" av en iransk tjänsteman till Associated Press, skulle etablera utsedda sjöfartsleder där fartyg som går in i Gulfen använder vatten som kontrolleras av Iran, medan de som lämnar området använder en rutt administrerad av Oman.reuters+3
Irans utrikesdepartement sade att rutten skulle förbli öppen i två till fyra månader men betonade att detta inte innebär ett fullständigt återupptagande av sjöfarten genom sundet. Avtalet uppges vänta på godkännande från Irans högste ledare. Iran söker betalningar motsvarande mellan 5 och 7 procent av lastvärdet för transitering, medan Oman har föreslagit en avgift på 3 procent – ett arrangemang som Trump-administrationen har avvisat.businesspost+1
Trots prisfallet varnar analytiker för att de underliggande utbudsförhållandena förblir betydligt mer osäkra än i mitten av juni, då en liknande vapenvila kortvarigt dämpade spänningarna innan den kollapsade. Endast cirka 80 miljoner fat olja finns lagrade inne i Gulfen, jämfört med nästan 150 miljoner fat före juni-avtalet. Brent-terminernas kurva förblir i backwardation, där kontrakt för omedelbar leverans handlas med en premie på 1,50 dollar per fat över nästa månad – en signal om omedelbar utbudsbrist snarare än överutbud.fxstreet+2
"Riskpremien som avvecklats under de senaste dagarna fortsätter att visa på fysisk knapphet i Brent-strukturen," säger Keshav Lohiya, VD för HiLo Analytics. Dieselraffineringsmarginaler, även om de backat från en rekordnivå på 75 dollar per fat den 31 juli, ligger fortfarande mer än 50 procent över nivåerna från mitten av juni efter att Ryssland förbjöd dieselexport till följd av ukrainska drönarattacker mot sina raffinaderier.reuters
Situationen kompliceras av att Jemens Houthi-styrkor attackerade flera lastfartyg i Röda havet denna vecka, sänkte det indiskflaggade tankfartyget MSV Faize Noore Oliya utanför Jemens kust och tvingade flera saudiska råoljetankfartyg att vända om före Bab al-Mandeb-sundet. Röda havet hade blivit en kritisk alternativ exportrutt för Saudiarabien efter att Hormuz i stort sett stängts, med en kapacitet på över 4 miljoner fat per dag.engine+1
"Även om råoljeexporten från Gulfen delvis skulle återhämta sig, förblir raffineringssystemen under hård press," skriver Reuters-kolumnisten Ron Bousso. "Ett återöppnande av Hormuz kan förbättra tillgången på råolja, men det kommer inte snabbt att lösa bristen på bränslen som driver stora delar av världens godstransporter, tillverkning och jordbruk."reuters