Kinesisk bilexport på rekordnivå i augusti: Inhemsk försäljning faller för elfte månaden i rad

Kinas export av personbilar ökade med 77,5 procent på årsbasis till rekordhöga 894 000 fordon i augusti. Samtidigt föll den inhemska försäljningen med 23,7 procent till 1,55 miljoner fordon, vilket markerar den elfte raka månaden med nedgång, enligt uppgifter från branschorganisationen CPCA som offentliggjordes på tisdagen.reuters+1

Siffrorna understryker en allt djupare klyfta på världens största bilmarknad, där tillverkare ledda av BYD, Geely och Chery kapplöpningsartat bygger upp sina verksamheter utomlands samtidigt som den inhemska efterfrågan fortsätter att svikta.

Kraftig ökning för elbilexporten när hemmamarknaden försvagas

Skillnaden var som störst inom segmentet för laddbara bilar. Exporten av elbilar och laddhybrider ökade med 154,7 procent på årsbasis, en acceleration från en tillväxt på 147,8 procent i juli, rapporterar Reuters. Exporten av laddbara bilar (så kallade NEV, New Energy Vehicles) nådde 518 000 enheter, vilket motsvarade 58,4 procent av den totala personbilsexporten.cnevpost+2

På hemmamarknaden föll dock detaljhandelsförsäljningen av laddbara bilar med 10,1 procent till cirka 1,005 miljoner fordon, vilket var åttonde månaden i rad med minskning på årsbasis. Nedgången var kraftigare än i juli, då fallet landade på 3,9 procent. Trots detta nådde laddbara bilar en rekordhög andel på 65,2 procent av den totala inhemska personbilsförsäljningen, då försäljningen av bensinbilar rasade med runt 40 procent, enligt en rapport från Dow Jones Newswires som hänvisar till CPCA-data.wsau+3

BYD ledde den inhemska försäljningen av laddbara bilar med 233 943 fordon, följt av Geely med 110 560 och Leapmotor med 84 874. Tesla ↗ 0.32% sålde 50 047 laddbara bilar på den inhemska marknaden och exporterade 36 119 fordon från sin fabrik i Shanghai.marketscreener+1

Regleringar ska tygla expansionen utomlands

Exportboomen har dragit till sig myndigheternas uppmärksamhet. Kinesiska myndigheter utfärdade förra veckan riktlinjer som varnar biltillverkare för frekventa eller kraftiga prissänkningar utomlands samt andra metoder som de menar kan skada konsumenter eller varumärkens anseende. BYD, Chery och Geely Holding har lovat att följa riktlinjerna, även om det inte har specificerats några påföljder vid överträdelser.wsau+2

CPCA:s generalsekreterare Cui Dongshu förutspår att Kinas bilexport kommer att nå 12 miljoner fordon i år, med en årlig volym som potentiellt kan stiga till mellan 18 och 20 miljoner fram till 2030. Xiaomi, som nyligen gav sig in på elbilsmarknaden, har tecknat avtal med tyska bilhandlare inför en planerad Europalansering nästa år.reuters+3

En marknad i förändring

Perioden september–oktober är traditionellt sett högsäsong för bilköp i Kina, men tillverkarna står inför tuffa jämförelsetal efter att konsumenter skyndade sig att köpa bilar förra året inför förändrade subventioner. Seres, som utvecklar Aito-bilar tillsammans med Huawei, såg sin totala försäljning rasa med 44 procent i augusti, vilket illustrerar kostnaden för att halka efter i exportracet samtidigt som man möter stenhård inhemsk konkurrens.ua+2

För en industri som producerar fler bilar än vad hemmamarknaden kan svälja, håller utlandsexpansionen på att gå från att vara ett strategiskt val till att bli en ren överlevnadsfråga.