Kiinan autonvienti nousi ennätykseen elokuussa: kotimaanmyynti laski jo 11. kuukautta peräkkäin

Kiinan henkilöautojen vienti kasvoi 77,5 prosenttia vuodentakaisesta uuteen ennätykseen, 894 000 kappaleeseen elokuussa, vaikka kotimaanmyynti laski 23,7 prosenttia 1,55 miljoonaan kappaleeseen. Kyseessä oli jo 11. peräkkäinen kuukausittainen lasku, käy ilmi Kiinan matkustaja-autoyhdistyksen (CPCA) tiistaina julkaisemista tiedoista.reuters+1

Luvut korostavat syvenevää kahtiajakoa maailman suurimmilla automarkkinoilla, joilla BYD:n, Geelyn ja Cheryn kaltaiset valmistajat pyrkivät kiivaasti laajentamaan toimintaansa ulkomaille kotimaisen kysynnän heikentyessä edelleen.

Sähköautojen vienti kasvaa kotimarkkinoiden heikentyessä

Ero oli jyrkin sähköautojen segmentissä. Sähköautojen ja ladattavien hybridien vienti hyppäsi 154,7 prosenttia vuodentakaisesta, mikä oli nopeampaa kuin heinäkuun 147,8 prosentin kasvu, uutistoimisto Reuters raportoi. Sähköistettyjen ajoneuvojen (NEV) vienti nousi 518 000 kappaleeseen, mikä vastasi 58,4 prosenttia kaikesta henkilöautoviennistä.cnevpost+2

Kotimaassa sähköistettyjen ajoneuvojen vähittäismyynti laski kuitenkin 10,1 prosenttia noin 1,005 miljoonaan kappaleeseen, mikä oli kahdeksas peräkkäinen vuotuinen laskukuukausi. Pudotus oli jyrkempi kuin heinäkuun 3,9 prosentin lasku. Tästä huolimatta sähköistettyjen ajoneuvojen osuus nousi ennätykselliseen 65,2 prosenttiin kotimaan henkilöautojen kokonaismyynnistä, kun bensiiniautojen myynti laski noin 40 prosenttia, kertoo Dow Jones Newswires viitaten CPCA:n tietoihin.wsau+3

BYD johti kotimaista sähköistettyjen ajoneuvojen myyntiä 233 943 kappaleella, ja sitä seurasivat Geely 110 560 kappaleella ja Leapmotor 84 874 kappaleella. Tesla ↗ 0.32% myi kotimaassa 50 047 sähköistettyä ajoneuvoa ja vei Shanghain-tehtaaltaan 36 119 autoa.marketscreener+1

Sääntely asettaa rajoja ulkomaiselle laajentumiselle

Viennin voimakas kasvu on herättänyt sääntelyviranomaisten huomion. Kiinan viranomaiset antoivat viime viikolla ohjeistuksen, jossa ne varoittivat autonvalmistajia toistuvista tai rajuista hinnanalennuksista ulkomailla sekä muista käytännöistä, joiden ne katsoivat voivan vahingoittaa kuluttajia tai brändien mainetta. BYD, Chery ja Geely Holding sitoutuivat noudattamaan ohjeita, vaikka rikkomuksista määrättäviä rangaistuksia ei ole täsmennetty.wsau+2

CPCA:n pääsihteeri Cui Dongshu ennusti Kiinan autonviennin nousevan tänä vuonna 12 miljoonaan kappaleeseen, ja vuotuisten määrien arvioidaan voivan nousta 18-20 miljoonaan vuoteen 2030 mennessä. Äskettäin sähköautomarkkinoille tullut Xiaomi on allekirjoittanut sopimuksia saksalaisten autokauppiaiden kanssa ennen ensi vuodelle suunniteltua Euroopan-lanseeraustaan.reuters+3

Markkinat murroksessa

Syys-lokakuu on perinteisesti Kiinan vilkkainta autonostosesonkia, mutta valmistajilla on edessään vaikea vertailukohta, sillä kuluttajat ryntäsivät ostamaan autoja viime vuonna ennen tukimuutoksia. Seres, joka kehittää Aito-ajoneuvoja yhdessä Huawein kanssa, näki kokonaismyyntinsä romahtavan 44 prosenttia elokuussa. Tämä havainnollistaa, mitä maksaa jäädä jälkeen vientikilpailussa samalla kun kotimainen kilpailu on kiivasta.ua+2

Teollisuudelle, joka tuottaa enemmän autoja kuin sen kotimarkkinat pystyvät vastaanottamaan, ulkomaille laajentuminen ei ole enää niinkään strateginen valinta vaan pikemminkin eloonjäämiskysymys.