Chinas Autoexporte auf Rekordhoch: Inlandsabsatz sinkt den elften Monat in Folge

Chinas Pkw-Exporte stiegen im August im Jahresvergleich um 77,5 Prozent auf einen neuen Rekordwert von 894.000 Einheiten. Gleichzeitig sank der Inlandsabsatz um 23,7 Prozent auf 1,55 Millionen Fahrzeuge, was den elften monatlichen Rückgang in Folge markiert. Dies zeigen Daten des Branchenverbands China Passenger Car Association (CPCA) vom Dienstag.reuters+1

Die Zahlen verdeutlichen die wachsende Kluft auf dem weltweit größten Automarkt: Hersteller wie BYD, Geely und Chery treiben ihr Auslandsgeschäft rasant voran, da die Nachfrage auf dem Heimatmarkt weiter wegbricht.

Elektroexporte boomen bei schwächelndem Heimatmarkt

Am deutlichsten zeigte sich diese Schere im Segment der Elektrofahrzeuge. Die Exporte von reinen E-Autos und Plug-in-Hybriden sprangen im Jahresvergleich um 154,7 Prozent nach oben, nach einem Wachstum von 147,8 Prozent im Juli, wie Reuters berichtete. Die NEV-Exporte erreichten 518.000 Einheiten und machten damit 58,4 Prozent aller Pkw-Ausfuhren aus.cnevpost+2

Auf dem Heimatmarkt fielen die NEV-Einzelhandelsumsätze jedoch um 10,1 Prozent auf rund 1,005 Millionen Einheiten: der achte Rückgang im Jahresvergleich in Folge. Dieser Einbruch war deutlicher als das Minus von 3,9 Prozent im Juli. Dennoch erreichten NEVs einen Rekordanteil von 65,2 Prozent am gesamten inländischen Pkw-Absatz, da die Verkäufe von Benzinern um rund 40 Prozent einbrachen, so ein Bericht von Dow Jones Newswires unter Berufung auf CPCA-Daten.wsau+3

BYD führte den inländischen NEV-Absatz mit 233.943 Einheiten an, gefolgt von Geely mit 110.560 und Leapmotor mit 84.874 Fahrzeugen. Tesla ↗ 0.32% verkaufte auf dem chinesischen Markt 50.047 NEVs und exportierte 36.119 Fahrzeuge aus seinem Werk in Shanghai.marketscreener+1

Regulatorische Leitplanken für die Auslandsexpansion

Der Exportboom hat die Aufmerksamkeit der Regulierungsbehörden auf sich gezogen. Die chinesischen Behörden gaben letzte Woche Richtlinien heraus, in denen sie die Autohersteller vor häufigen oder drastischen Preissenkungen im Ausland sowie vor anderen Praktiken warnten, die den Verbrauchern schaden oder dem Ruf der Marken schaden könnten. BYD, Chery und die Geely Holding sagten zu, sich an die Vorgaben zu halten, wobei Strafen bei Verstößen bisher nicht festgelegt wurden.wsau+2

CPCA-Generalsekretär Cui Dongshu prognostizierte, dass Chinas Autoexporte in diesem Jahr 12 Millionen Einheiten erreichen könnten, wobei das jährliche Volumen bis 2030 auf 18 bis 20 Millionen steigen könnte. Xiaomi, das vor Kurzem in den E-Auto-Markt eingestiegen ist, hat im Vorfeld des für nächstes Jahr geplanten Europa-Starts bereits Verträge mit deutschen Autohändlern unterzeichnet.reuters+3

Ein Markt im Wandel

Die Monate September und Oktober gelten in China traditionell als Hauptsaison für den Autokauf. Die Hersteller stehen jedoch vor einer hohen Messlatte, da die Verbraucher im vergangenen Jahr vor dem Auslaufen von Subventionen verstärkt zugeschlagen hatten. Seres, das gemeinsam mit Huawei die Marke Aito entwickelt, verzeichnete im August einen Absatzeinbruch von 44 Prozent. Dies verdeutlicht die Folgen, wenn ein Hersteller im Exportrennen hinterherhinkt und gleichzeitig einem harten inländischen Wettbewerb ausgesetzt ist.ua+2

Für eine Branche, die mehr Autos produziert, als ihr Heimatmarkt aufnehmen kann, wird die Expansion ins Ausland immer weniger zu einer strategischen Option, sondern vielmehr zu einer Frage des Überlebens.