Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

En alvorlig mangel på verdens største oljetankere presser fraktratene til nivåer skipsmeglere aldri har sett før. Dette gjør enkelte langdistanseleveranser av råolje ulønnsomme og truer med å endre globale oljestrømmer i et marked som allerede er historisk stramt.

Verden opplever en kritisk mangel på supertankere som er ryggraden i langdistansehandel med råolje. Skyhøye fraktkostnader gjør enkelte av de viktigste interkontinentale rutene ulønnsomme og tvinger frem en rask omlegging av globale oljestrømmer.

Rederier har bestilt mer enn dobbelt så mange supertankere i år som i hele 2025, en kjøpsbølge verdt over 20 milliarder dollar som markerer den største bølgen på minst 25 år, ettersom krigen mellom USA og Iran endrer globale oljehandelsruter…

Inntjeningen for supertankere som frakter råolje fra Persiabukta til Asia hoppet til nesten 510 000 dollar om dagen på mandag, det høyeste nivået siden slutten av juni. Eksportører kjemper om skip for å frakte olje gjennom Hormuzstredet midt i forverrede…