risiolíuskip

Skortur á ofurtankskipum gerir langar olíuflutningaleiðir óhagkvæmar

Alvarlegur skortur á stærstu olíutankskipum heims er að knýja flutningskostnað upp í hæðir sem skipamiðlarar segjast aldrei hafa séð áður. Þetta gerir sumar langar olíuflutningaleiðir óhagkvæmar og ógnar því að endurmóta alþjóðlega olíustrauma á tímum þegar eldsneytismarkaðir eru sögulega þröngir.

Skortur á ofurtankskipum hækkar flutningsgjöld á heimsvísu

Heimurinn stendur frammi fyrir alvarlegum skorti á ofurtankskipum sem eru undirstaða langferðaflutninga á hráolíu. Hækkandi flutningskostnaður gerir mikilvægustu millilandaleiðirnar óhagkvæmar og neyðir fram hraða endurskipulagningu á olíuflæði á heimsvísu.

Pantöntanpantanir fara yfir 20 milljarða dollara vegna breyttra olíuflutningaleiða

Skipaeigendur hafa pantað meira en tvöfalt fleiri ofurtankskip á þessu ári en allt árið 2025, kaupæði sem nemur yfir 20 milljörðum dollara og markar stærstu bylgju sinnar tegundar í að minnsta kosti 25 ár, þar sem stríð Bandaríkjanna og Írans…

Dagtekjur risaolíuskipa ná tveggja mána hámarki er vopnahlé Bandaríkjanna og Írans rennur út

Daglegar tekjur risaolíuskipa sem flytja hráolíu frá Perluflóa til Asíu stökku í næstum 510.000 dali á dag á mánudag, sem er það hæsta síðan í lok júní. Ástæðan er sú að útflytjendur keppast um skip til að flytja olíu um…