Ryanair-sjefen nekter for at passasjer ble sugd ut av 737-vindu

Ryanair ↗ 1.51% administrerende direktør Michael O'Leary benektet torsdag påstander om at en passasjer delvis ble sugd ut av et Boeing The Boeing Company ↗ 2.76% 737-800 etter at et kabinvindu knuste under en flyvning fra Hellas i juli. Under flyselskapets generalforsamling i Dublin fortalte han journalister at han har til hensikt å bestride fremstillingen.paddleyourownkanoo+1

"Han var ikke delvis ut av vinduet," sa O'Leary. "Vi tror ikke at noen del av kroppen hans kom ut av vinduet, men han ble definitivt sugd mot vinduet under svært dramatiske omstendigheter."upday+1

Hva skjedde 10. juli

Den serbiske forretningsmannen Ljubisa Karovic (61) satt ved vindu 11F om bord på Ryanair-flyvning FR-1879 da flyet opplevde en svikt i et vifteblad i den høyre CFM International CFM56-motoren under klatring fra Thessaloniki med kurs mot Memmingen i Tyskland. Ifølge en foreløpig rapport fra den amerikanske havarikommisjonen NTSB i august, trengte motorfragmenter gjennom skroget og knuste kabinvinduet, noe som førte til raskt trykkfall.cleveland+2

Kabinflyvere fant Karovic "delvis fastklemt" i vindusrammen, ifølge NTSB-rapporten. Medpassasjerer, inkludert kona Svetlana, holdt fast i bena hans og dro ham tilbake inn, mens en kabinansatt forsøkte å blokkere hullet med en metallbeholder for catering. Karovic pådro seg skader i nakke og skulder samt friksjonsskader.paddleyourownkanoo+2

Kona hans fortalte The Guardian at ektemannen var "halvt inne og halvt ute av flyet." Karovics advokat, Vasilis Tsiaras, har uttalt at klienten hans er "i live ved en feiltakelse."simpleflying

NTSB-motstand og ubesvarte sikkerhetsspørsmål

NTSB hadde tidligere advart O'Leary mot å komme med offentlige kommentarer om den pågående etterforskningen. Leder Jennifer Homendy minnet ham på at dette bryter med vedlegg 13 i ICAO-konvensjonen, som regulerer ulykkesetterforskning. Som akkreditert representant er Ryanair forhindret fra å frigjøre informasjon uten tillatelse fra etterforskningsmyndigheten.independent+1

NTSBs foreløpige rapport avslørte også at flyet ennå ikke hadde mottatt en modifikasjon påkrevd av et luftdyktighetsdirektiv fra det amerikanske luftfartstilsynet FAA utstedt i mars 2025, designet for å hindre at ødelagte vifteblader trenger gjennom motordekselet og treffer skroget. Flyselskaper har frist til 31. juli 2028 med å fullføre utbedringen. Motorens vifteblader hadde gjennomgått ultralydundersøkelser så sent som i mai uten funn, og fuglerester ble funnet i den skadede motoren.paddleyourownkanoo+1

Kompensasjon og bedriftsspenninger

O'Leary erkjente at Karovic har krav på kompensasjon, men avviste utsiktene til en utbetaling på flere millioner pund eller gruppesøksmål. Ryanair har vært i kontakt med Karovics advokat, ifølge Dublin Live.simpleflying+1

Uttalelsene kom samme dag som omtrent en tredjedel av Ryanairs aksjonærer stemte mot en lønnspakke til O'Leary verdt opptil 150 millioner euro, et resultat flere medier beskrev som et "opprør."simpleflying