Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

insurancebusinessmag+1spglobalnypostLloyd's of London og Chubb har lansert et nytt konsortium for krigsforsikring til sjøs, rettet mot å tilby opptil 400 millioner dollar i kapasitet for fartøy og last som passerer gjennom Hormuzstredet, ettersom London-markedet beveger seg for å gjenoppbygge dekningen før en potensiell økning i skipsfarten etter en avtale mellom USA og Iran.insurancebusinessmag+1
Konsortiet, med Chubb som ledende forsikringsgiver, ble tilgjengelig for meglere og kunder på fredag. Det tilbyr opptil 200 millioner dollar i kapasitet separat for skrog- og ansvarsrisiko, noe som adresserer et kritisk gap i dekningen som har hemmet kommersiell skipsfart gjennom stredet i nesten fire måneder.cityam+1
Fasiliteten kommer på et avgjørende tidspunkt for global maritim handel. Hormuzstredet, som omtrent en femtedel av verdens olje passerer gjennom, ble effektivt stengt for standard kommersiell trafikk etter at USA og Israel lanserte angrep mot Iran i slutten av februar. I løpet av få dager kansellerte store P&I-klubber, inkludert Gard, Skuld, NorthStandard og London P&I Club, krigsforsikringsdekning over hele Persiabukta. Krigspremier for skrog steg til så mye som 10 % av et fartøys verdi for høyrisikoprosjekter, en tidobling fra nivåene før konflikten.spglobal+4
Det nye Lloyd's-Chubb-konsortiet bygger på Chubbs eksisterende rolle som ledende forsikringsgiver for den amerikansk-støttede Gulf Maritime Insurance Facility, et offentlig-privat partnerskap på 40 milliarder dollar med US International Development Finance Corporation som ble annonsert i mars. Den fasiliteten samlet Travelers, Liberty Mutual, Berkshire Hathaway, AIG, Starr og CNA som gjenforsikringspartnere.dfc+1
Lanseringen sammenfaller med en skjør gjenåpning av stredet. Skip begynte å sige gjennom Hormuz denne uken etter at USA og Iran nådde en avtale, selv om bare en håndfull fartøy hadde krysset stredet tidligere denne uken. Analytikere hos det maritime dataselskapet Kpler anslo at trafikken kunne stige til omtrent 40 fartøy per dag – omtrent 40 % av nivåene før krigen – innen en måned hvis avtalen holder, men advarte om at det kunne ta åtte uker å fullstendig rydde opp i køen på rundt 500 skip som er fanget i Persiabukta.cnbc+1
Lloyd's Market Association hadde tidligere utvidet sin "høyrisiko"-betegnelse til å dekke hele Persiabukta, selv om de understreket i en uttalelse at krigsforsikring "forblir tilgjengelig" innenfor Lloyd's- og London-markedene. Et separat maritimt krigskonsortium på 1 milliard dollar ledet av Beazley, bestående av 500 millioner dollar hver for skrogkrig og lastkrig, ble annonsert i april.weforum+3
Forsikringsgapet har hatt konsekvenser langt utover skipsfartskontorene. Med dekning enten utilgjengelig eller uoverkommelig dyr, holdt stenging av stredet rundt 2 000 fartøy strandet og fjernet en femtedel av den globale oljeforsyningen fra markedene. Det nye konsortiet, sammen med den DFC-støttede fasiliteten og Beazley-initiativet, representerer forsikringsbransjens bredeste innsats så langt for å gjenopprette den kommersielle levedyktigheten for transitt i Gulfen – selv om hvorvidt skipseiere og mannskaper vil returnere for fullt avhenger av hvordan den skjøre USA-Iran-avtalen utspiller seg i ukene som kommer.fortune