IEA advarer om globalt dieselpress etter at råoljen passerer 105 dollar

Råoljeprisene har steget til over 105 dollar fatet, drevet av en eskalerende krig mellom USA og Iran som har kvelt tankskiptrafikken gjennom Hormuzstredet. Situasjonen forverres av at Houthi-militsen har tatt kontroll over Yemens havneby Mokha, noe som har utvidet den maritime risikoen til flaskehalsen Bab al-Mandeb i Rødehavet. Det internasjonale energibyråets (IEA) månedsrapport for september, publisert 11. september, tegnet et bilde av et globalt oljemarked under akutt press, der lagrene tømmes raskt og et dieselpress har drevet amerikanske drivstoffpriser over 6 dollar per gallon for første gang.businessupturn+1

Et marked som går på dampen

Terminkontrakter på ICE Brent ↘ 0.14% ble handlet rundt 105 dollar da IEA-rapporten kom, opp omtrent 45 % fra nivåene før krigen, etter at nordsjøoljen North Sea Dated skjøt opp til 113,48 dollar den 9. september. IEA kuttet sin prognose for verdens oljetilførsel i 2026 til 100,7 millioner fat per dag, en nedgang på 5,7 millioner fat per dag sammenlignet med året før, der mer enn 10 millioner fat per dag av produksjonen i Persiabukta fortsatt var stengt ned som følge av økt sikkerhetsrisiko. De globale observerte lagrene har falt med 507 millioner fat siden februar, et gjennomsnittlig uttak på 2,8 millioner fat per dag som har gjort bufferne synlig tynne.businessupturn

Dieselmarkedet har strammet seg til enda kraftigere enn råoljemarkedet. Engrosprisene på diesel i USA passerte 200 dollar fatet i starten av september, rundt 94 % over nivåene før krigen. På bensinstasjonene passerte det nasjonale gjennomsnittet 6 dollar per gallon på torsdag for første gang, ifølge pristjenesten GasBuddy, rapportert av Reuters Thomson Reuters Corporation ↘ 1.10%. Den samlede dieseleksporten fra Persiabukta og Russland ligger 1,6 millioner fat per dag lavere enn i februar, mens netto dieseleksport fra Persiabukta har kollapset til bare 390 000 fat per dag.reuters+1

Konflikten sprer seg til to flaskehalser

Forsyningskrisen fordypet seg denne uken etter at Houthi-styrker inntok Rødehavs-havnen Mokha torsdag 10. september. Dermed fikk de ytterligere kontroll over Bab al-Mandeb-stredet, en av verdens mest kritiske skipsfartsruter. Overtakelsen skjedde etter uker med rakett- og droneangrep fra Houthi-militsen, som allerede hadde stanset den kommersielle driften ved havnen. Sammen med strenge restriksjoner på tankskiptrafikken gjennom Hormuzstredet, som normalt håndterer omtrent 20 % av verdens LNG-strømmer, har forstyrrelsene i disse to flaskehalsene tvunget europeiske energiselskaper til å by aggressivt mot asiatiske importører om erstatningslaster fra Atlanterhavsregionen.investing+3

De europeiske gassprisene gjenspeilet presset, da den nederlandske månedskontrakten nådde 79,64 euro per megawattime, det høyeste nivået siden 2023, før den falt til rundt 77,60 euro på fredag. Dette var den femte uken på rad med en oppgang på over 12 %. Underjordiske gasslagre i Europa lå på omtrent 67 % av kapasiteten, noe som er lavere enn det femårige sesonggjennomsnittet. Energisjokket var en avgjørende faktor da Den europeiske sentralbanken torsdag besluttet å heve sin innskuddsrente med 25 basispunkter til 2,5 %, sin andre renteøkning siden juni, med henvisning til akutt kostnadspresset inflasjon fra stigende energikostnader.euronews+1

Ingen bedring i sikte

Det amerikanske energidepartementets statistikkbyrå (EIA) oppjusterte sin prognose for Brent-prisen i 2026 med nesten 5 % på onsdag, og venter nå at nordsjøoljen vil ligge på i gjennomsnitt rundt 91 dollar fatet for året. IEAs overordnede budskap var at markedet holdes sammen av synkende lagre og et raffinerisystem som er presset til det ytterste, mens en full gjenhenting i tilførselen fra Midtøsten er utsatt til 2027.reuters+1