IEA varnar för global dieselbrist när oljepriset passerar 105 dollar

Råoljepriserna har stigit till över 105 dollar per fat, drivet av ett upptrappat krig mellan USA och Iran som har strypt tankfartygstrafiken genom Hormuzsundet. Situationen förvärras av huthirörelsens övertagande av den jemenitiska hamnstaden Mokha, vilket har spritt de maritima riskerna till flaskhalsen Bab al-Mandeb i Röda havet. Internationella energiorganet IEA:s oljemarknadsrapport för september, som publicerades den 11 september, målade upp en bild av en global oljemarknad under akut stress med snabbt minskande lager och en dieselbrist som pressar de amerikanska bränslepriserna över 6 dollar per gallon för första gången.businessupturn+1

En marknad som går på ångor

Terminskontrakt för ICE Brent ↘ 2.88% handlades kring 105 dollar vid tiden för IEA-rapporten, en ökning med cirka 45 % från nivåerna före kriget, efter att riktmärket North Sea Dated steg till 113,48 dollar den 9 september. IEA sänkte sin prognos för världens oljetillgång 2026 till 100,7 miljoner fat per dag, en minskning med 5,7 miljoner fat per dag jämfört med föregående år, samtidigt som mer än 10 miljoner fat per dag av produktionen i Persiska viken fortfarande är nedstängda på grund av förhöjda säkerhetsrisker. De globala observerade lagren har rasat med 507 miljoner fat sedan februari, ett genomsnittligt uttag på 2,8 miljoner fat per dag som har lämnat buffertarna synbart tunna.businessupturn

Dieselmarknaden har stramats åt ännu skarpare än råoljan. Amerikanska dieselpriser passerade 200 dollar per fat i grossistledet i början av september, omkring 94 % över nivåerna före kriget. Vid mackarna passerade det nationella genomsnittet 6 dollar per gallon i torsdags för första gången, enligt pristjänsten GasBuddy, vilket rapporterades av Reuters Thomson Reuters Corporation ↘ 4.64%. Den sammanlagda dieselexporten från Persiska viken och Ryssland ligger 1,6 miljoner fat per dag under februarinivåerna, och nettoexporten av diesel från Persiska viken har kollapsat till endast 390 000 fat per dag.reuters+1

Konflikten breddas över två flaskhalsar

Försörjningskrisen fördjupades denna vecka efter att huthistyrkor intog Röda havets hamnstad Mokha i torsdags den 10 september. Detta gav dem ytterligare inflytande över Bab al-Mandeb-sundet, en av världens mest kritiska sjöfartsrutter. Övertagandet kom efter veckor av robot- och drönarattacker från huthirörelsen som redan hade stoppat den kommersiella verksamheten i hamnen. Tillsammans med kraftiga begränsningar för tankfartygstrafiken genom Hormuzsundet, som i vanliga fall hanterar cirka 20 % av de globala LNG-flödena, har störningarna vid de båda flaskhalsarna tvingat europeiska energibolag att bjuda aggressivt mot asiatiska importörer för att säkra ersättningslaster från Atlantbassängen.investing+3

De europeiska naturgaspriserna återspeglade detta tryck, där det nederländska riktmärket för den närmaste månaden nådde 79,64 euro per megawattimme, vilket är den högsta nivån sedan 2023, innan det sjönk till omkring 77,60 euro på fredagen och noterade en femte rak veckouppgång på över 12 %. De underjordiska lagren runt om i Europa låg på cirka 67 % av kapaciteten, vilket understiger det femåriga säsongsgenomsnittet. Energichocken var en central faktor i Europeiska centralbankens beslut i torsdags att höja sin inlåningsränta med 25 punkter till 2,5 %, vilket är den andra höjningen sedan juni, med hänvisning till akut kostnadsinflation till följd av stigande energikostnader.euronews+1

Ingen lättnad i sikte

Det amerikanska energidepartementets statistikorgan EIA höjde i onsdags sin Brentprisprognos för 2026 med nästan 5 %, och förväntar sig nu att riktmärket i genomsnitt kommer att ligga på cirka 91 dollar per fat under året. IEA:s övergripande budskap var att marknaden hålls samman av krympande lager och ett raffineringssystem pressat till sin gräns, där en fullständig återhämtning av utbudet från Mellanöstern skjuts upp till 2027.reuters+1