Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter

tradingeconomics+1acea+1rttnews+2Det europeiske markedet for nye biler vokste for fjerde måned på rad i mai, med batterielektriske kjøretøy som fortsetter å omforme kontinentets bilandskap, ifølge data publisert tirsdag av European Automobile Manufacturers' Association (ACEA).tradingeconomics+1
Registreringer av nye personbiler i EU steg 3,2 % år-over-år til 955 013 enheter i mai 2026, en nedgang fra 5,1 %-økningen registrert i april og 12,5 %-hoppet i mars. Gjennom de første fem månedene av året har de kumulative registreringene klatret 4 % sammenlignet med samme periode i 2025.acea+3
Den mest slående trenden er den fortsatte oppgangen for batterielektriske kjøretøy (BEV). BEV sto for 20 % av alle nye EU-bilregistreringer fra januar til mai 2026, opp fra 15,3 % i samme periode i fjor. Rundt 203 417 elektriske kjøretøy ble registrert bare i mai.acea+1
Tre av EUs fire største markeder rapporterte sterk BEV-vekst: Italia steg 75,7 %, Frankrike økte med 55,4 %, og Tyskland steg 40,9 %. Industrianalytiker Lucien Mathieu bemerket at veksten i BEV-salget har akselerert gjennom 2026, fra 32 % i første kvartal til 38 % i april og anslagsvis 45 % i mai på tvers av markeder som allerede har rapportert.tradingeconomics+1
Økningen har kommet direkte på bekostning av tradisjonelle drivlinjer. Frem til april hadde registreringer av bensinbiler falt 17,7 %, noe som reduserte markedsandelen fra 28,5 % til 22,5 %. Samlet representerte bensin- og dieselbiler bare 30,2 % av alle nye EU-registreringer tidlig i 2026, ned fra 38,1 % året før.electriccarsreport
Blant nasjonale markeder i mai hadde Italia den sterkeste veksten på 7,6 %, etterfulgt av Frankrike på 3,7 %. Tyskland vokste knapt med 0,1 %, mens Spania registrerte en liten nedgang på 0,8 %.rttnews
Kinesiske bilprodusenter har fortsatt sin ekspansjon i Europa, med BYD, Chery og Leapmotor som alle øker forsendelsene til utlandet. BYDs utenlandssalg sto for over 41 % av det totale volumet i mai, mens Leapmotor nådde en ny historisk salgsrekord.carnewschina+1
Volkswagen forblir Europas dominerende bilprodusent, men har møtt økende konkurranse. Tesla , som mistet posisjonen som Europas mest solgte elbilmerke til Volkswagen i 2025, har hatt en gjenoppretting i 2026, og rapporterte tresifret år-over-år salgsvekst i flere europeiske markeder i løpet av april.facebook+1
Dataene forsterker EUs akselererende skifte mot elektrifisering, drevet av strengere CO2-forskrifter som trådte i kraft i 2025 og utvidede insentivprogrammer i medlemslandene. Hvis dagens vekstrater holder seg, forventer analytikere at BEV kan nærme seg 25 % av alt nybilsalg i Europa innen årets slutt.alternative-fuels-observatory.europa