ელექტრომობილებმა 2026 წელს ევროკავშირის ავტომობილების გაყიდვების 20%-ს მიაღწიეს

ევროკავშირის ახალი ავტომობილების ბაზარი მაისში ზედიზედ მეოთხე თვეა იზრდება, ხოლო ბატარეაზე მომუშავე ელექტრომობილები აგრძელებენ კონტინენტის საავტომობილო ლანდშაფტის შეცვლას, ევროპელი ავტომწარმოებლების ასოციაციის (ACEA) მიერ სამშაბათს გამოქვეყნებული მონაცემების თანახმად.tradingeconomics+1

ევროკავშირში ახალი სამგზავრო ავტომობილების რეგისტრაცია 2026 წლის მაისში წლიურ ჭრილში 3,2%-ით გაიზარდა და 955 013 ერთეულს მიაღწია, რაც აპრილში დაფიქსირებულ 5,1%-იან და მარტში 12,5%-იან ზრდასთან შედარებით შენელებაა. წლის პირველი ხუთი თვის განმავლობაში კუმულაციური რეგისტრაციები 4%-ით გაიზარდა 2025 წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით.acea+3

ელექტრომობილების აჩქარება

ყველაზე თვალშისაცემი ტენდენცია ბატარეაზე მომუშავე ელექტრომობილების მუდმივი აღმასვლაა. 2026 წლის იანვრიდან მაისის ჩათვლით, BEV-ებმა ევროკავშირში ახალი ავტომობილების რეგისტრაციის 20% შეადგინა, რაც წინა წლის ანალოგიურ პერიოდში 15,3% იყო. მხოლოდ მაისში დაახლოებით 203 417 ელექტრომობილი დარეგისტრირდა.acea+1

ევროკავშირის ოთხი უმსხვილესი ბაზრიდან სამმა BEV-ების ძლიერი ზრდა აჩვენა: იტალია 75,7%-ით გაიზარდა, საფრანგეთი 55,4%-ით, ხოლო გერმანია 40,9%-ით. ინდუსტრიის ანალიტიკოსმა ლუსიენ მატიემ აღნიშნა, რომ BEV-ების გაყიდვების ზრდა 2026 წლის განმავლობაში აჩქარდა: პირველ კვარტალში 32%-დან აპრილში 38%-მდე და მაისში დაახლოებით 45%-მდე იმ ბაზრებზე, რომლებმაც უკვე წარადგინეს ანგარიშები.tradingeconomics+1

ეს ზრდა პირდაპირ ტრადიციული ძრავების ხარჯზე მოხდა. აპრილის მდგომარეობით, ბენზინის ავტომობილების რეგისტრაცია 17,7%-ით დაეცა, რამაც მათი საბაზრო წილი 28,5%-დან 22,5%-მდე შეამცირა. ჯამში, ბენზინისა და დიზელის ავტომობილები 2026 წლის დასაწყისში ევროკავშირის ახალი რეგისტრაციების მხოლოდ 30,2%-ს შეადგენდა, რაც წინა წლის 38,1%-ზე დაბალია.electriccarsreport

ბაზრის დინამიკის ცვლილება

მაისში ეროვნულ ბაზრებს შორის იტალიამ ყველაზე ძლიერი ზრდა აჩვენა 7,6%-ით, რასაც მოჰყვა საფრანგეთი 3,7%-ით. გერმანიაში ზრდა თითქმის არ შეინიშნებოდა (0,1%), ხოლო ესპანეთში 0,8%-იანი მცირე კლება დაფიქსირდა.rttnews

ჩინურმა ავტომწარმოებლებმა განაგრძეს ევროპაში გაფართოება, სადაც BYD, Chery და Leapmotor-მა გაზარდეს საზღვარგარეთ მიწოდებები. მაისში BYD-ის საზღვარგარეთულმა გაყიდვებმა მისი მთლიანი მოცულობის 41%-ზე მეტი შეადგინა, ხოლო Leapmotor-მა გაყიდვების ახალი ისტორიული რეკორდი დაამყარა.carnewschina+1

Volkswagen რჩება ევროპის დომინანტ ავტომწარმოებლად, თუმცა მზარდ კონკურენციას აწყდება. Tesla ↗ 4.04%, რომელმაც 2025 წელს ევროპაში ყველაზე გაყიდვადი ელექტრომობილის ბრენდის პოზიცია Volkswagen-ს დაუთმო, 2026 წელს აღდგენის პროცესშია და აპრილში ევროპის რამდენიმე ბაზარზე სამნიშნა წლიური ზრდა აჩვენა.facebook+1

მონაცემები ადასტურებს ევროკავშირის დაჩქარებულ გადასვლას ელექტრიფიკაციისკენ, რაც განპირობებულია 2025 წელს ძალაში შესული CO2-ის უფრო მკაცრი რეგულაციებით და წევრ სახელმწიფოებში გაფართოებული წამახალისებელი პროგრამებით. თუ ზრდის ამჟამინდელი ტემპი შენარჩუნდება, ანალიტიკოსები ვარაუდობენ, რომ წლის ბოლოსთვის BEV-ებმა შესაძლოა ევროპაში ახალი ავტომობილების გაყიდვების 25%-ს მიაღწიონ.alternative-fuels-observatory.europa