CMA CGM nær en avtale på 1,4 milliarder dollar for FedEx sin logistikkavdeling

CMA CGM er nær ved å kjøpe FedEx sin tredjeparts logistikkavdeling for 1,4 milliarder dollar i kontanter, med en avtale mulig så tidlig som onsdag, ifølge FT.ft
FedEx Supply Chain driver rundt 130 lagre over hele Nord-Amerika og betjener sektorer inkludert teknologi, detaljhandel, e-handel og helsevesen.wikipedia
Flyttingen fortsetter CMA CGMs aggressive ekspansjon utover sjøfrakt etter oppkjøpet av Bolloré Logistics på 5,25 milliarder dollar i 2024.morethanshipping

Den franske containerrederigiganten CMA CGM er i avanserte samtaler om å kjøpe FedEx sin tredjeparts logistikkvirksomhet for omtrent 1,4 milliarder dollar i kontanter, ifølge Financial Times. En avtale kan bli ferdigstilt så tidlig som onsdag, heter det i rapporten.ft

Ekspansjon utover havet

Oppkjøpsmålet, FedEx Supply Chain, er en lager- og distribusjonsvirksomhet som har røtter tilbake til 1898 og driver omtrent 130 lager- og distribusjonssentre over hele Nord-Amerika, som dekker rundt 35 millioner kvadratfot med plass. FedEx kjøpte enheten – da kjent som GENCO – i 2015 og rebrandet den to år senere. Virksomheten betjener bransjer inkludert teknologi, detaljhandel, e-handel, helsevesen og forbruksvarer.wikipedia

For CMA CGM, verdens tredje største containerrederi med 54,4 milliarder dollar i omsetning i 2025, representerer avtalen en fortsettelse av deres aggressive satsing på logistikk og relaterte tjenester utover sjøfrakt. Den Marseille-baserte gruppen fullførte oppkjøpet av Bolloré Logistics på 5,25 milliarder dollar tidlig i 2024, kjøpte en eierandel i havneterminaler sammen med det amerikanske private equity-selskapet Stonepeak tidligere i år, og signerte en foreløpig avtale i juni om å kjøpe den franske flyvedlikeholdsspesialisten Crystal Aero Solutions.morethanshipping+3

FedEx skjerper fokuset

For FedEx vil salget fortsette en periode med bedriftsrestrukturering. Selskapet fullførte utskillelsen av sin divisjon for mindre enn full last, FedEx Freight, som et uavhengig børsnotert selskap i juni 2026. Å kvitte seg med forsyningskjedeenheten vil tillate FedEx å konsentrere seg ytterligere om sitt kjerneintegrerte ekspressleveringsnettverk for luft og land.linkedin

Reuters bekreftet Financial Times-rapporten sent på mandag, og bemerket at samtalene er i en avansert fase. Verken CMA CGM eller FedEx har offentlig kommentert forhandlingene.fidelity

Den potensielle avtalen understreker en bredere trend blant store rederier som søker å bygge ende-til-ende logistikk-kapasiteter, og posisjonerer seg som leverandører av fullservice forsyningskjeder i stedet for bare transportører av containere over hav.

Kilder (26)