Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

ftwikipediamorethanshippingPrancūzijos konteinerių gabenimo milžinė „CMA CGM“ derasi dėl „FedEx“ trečiųjų šalių logistikos verslo įsigijimo už maždaug 1,4 mlrd. JAV dolerių grynaisiais, praneša „Financial Times“. Pasak pranešimo, sandoris gali būti baigtas jau trečiadienį.ft
Įsigijimo taikinys, „FedEx Supply Chain“, yra sandėliavimo ir platinimo verslas, kurio ištakos siekia 1898 metus. Jis valdo maždaug 130 sandėlių ir paskirstymo centrų visoje Šiaurės Amerikoje, užimančių apie 35 milijonus kvadratinių pėdų ploto. „FedEx“ šį padalinį – tuomet žinomą kaip „GENCO“ – įsigijo 2015 metais, o po dvejų metų pakeitė jo pavadinimą. Verslas aptarnauja tokias pramonės šakas kaip technologijos, mažmeninė prekyba, elektroninė prekyba, sveikatos priežiūra ir plataus vartojimo prekės.wikipedia
„CMA CGM“, trečiai pagal dydį pasaulyje konteinerių gabenimo linijai, kurios 2025 m. pajamos siekė 54,4 mlrd. JAV dolerių, šis sandoris reiškia agresyvios plėtros į logistiką ir susijusias paslaugas už jūrų krovinių gabenimo ribų tęsinį. Marselyje įsikūrusi grupė 2024 m. pradžioje užbaigė 5,25 mlrd. JAV dolerių vertės „Bolloré Logistics“ įsigijimą, anksčiau šiais metais įsigijo uosto terminalų akcijų kartu su JAV privataus kapitalo įmone „Stonepeak“, o birželį pasirašė preliminarią sutartį dėl Prancūzijos orlaivių techninės priežiūros specialistės „Crystal Aero Solutions“ įsigijimo.morethanshipping+3
„FedEx“ atveju šis pardavimas tęstų įmonės restruktūrizavimo laikotarpį. 2026 m. birželį bendrovė užbaigė savo smulkių krovinių gabenimo padalinio „FedEx Freight“ atskyrimą į nepriklausomą viešąją įmonę. Atsikratymas tiekimo grandinės padaliniu leistų „FedEx“ labiau susikoncentruoti į savo pagrindinį integruotą oro ir sausumos greitųjų siuntų pristatymo tinklą.linkedin
„Reuters“ vėlai pirmadienį patvirtino „Financial Times“ pranešimą, pažymėdama, kad derybos yra pažengusios. Nei „CMA CGM“, nei „FedEx“ viešai derybų nekomentavo.fidelity
Šis potencialus sandoris pabrėžia platesnę tendenciją tarp didžiųjų laivybos linijų, siekiančių sukurti visapusiškus logistikos pajėgumus ir tapti visapusiškų paslaugų tiekimo grandinės paslaugų teikėjais, o ne tik paprastais konteinerių vežėjais per vandenynus.