Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

ftwikipediamorethanshippingFinancial Times'ın haberine göre, Fransız konteyner taşımacılığı devi CMA CGM, FedEx'in üçüncü taraf lojistik işini yaklaşık 1,4 milyar dolar nakit karşılığında satın almak için ileri düzey görüşmelerde bulunuyor. Habere göre anlaşma Çarşamba günü sonuçlanabilir.ft
Satın alma hedefi olan FedEx Supply Chain, kökleri 1898 yılına dayanan ve Kuzey Amerika genelinde yaklaşık 35 milyon metrekarelik alanı kapsayan 130 civarında depo ve dağıtım merkezi işleten bir depolama ve dağıtım işletmesidir. FedEx, o dönemde GENCO olarak bilinen birimi 2015 yılında satın aldı ve iki yıl sonra yeniden markalaştırdı. İşletme; teknoloji, perakende, e-ticaret, sağlık ve tüketim malları gibi sektörlere hizmet vermektedir.wikipedia
2025 yılında 54,4 milyar dolar gelir elde eden dünyanın üçüncü büyük konteyner taşımacılığı hattı CMA CGM için bu anlaşma, deniz taşımacılığının ötesindeki lojistik ve ilgili hizmetlere yönelik agresif hamlesinin bir devamını temsil ediyor. Marsilya merkezli grup, 2024'ün başlarında 5,25 milyar dolarlık Bolloré Logistics satın alımını tamamladı, bu yılın başlarında ABD'li özel sermaye şirketi Stonepeak ile liman terminallerinden hisse satın aldı ve Haziran ayında Fransız uçak bakım uzmanı Crystal Aero Solutions'ı satın almak için ön anlaşma imzaladı.morethanshipping+3
FedEx için bu satış, kurumsal yeniden yapılanma döneminin devamı niteliğinde olacak. Şirket, kamyon yükü altı taşımacılık bölümü olan FedEx Freight'in Haziran 2026'da bağımsız bir halka açık şirket olarak ayrılmasını tamamladı. Tedarik zinciri birimini elden çıkarmak, FedEx'in entegre hava-kara ekspres teslimat ağına daha fazla odaklanmasını sağlayacaktır.linkedin
Reuters, Pazartesi günü geç saatlerde Financial Times'ın haberini doğrulayarak görüşmelerin ileri bir aşamada olduğunu belirtti. Ne CMA CGM ne de FedEx müzakereler hakkında kamuoyuna bir açıklama yaptı.fidelity
Bu potansiyel anlaşma, büyük nakliye hatlarının uçtan uca lojistik yetenekleri oluşturma ve kendilerini okyanuslar arasında basit konteyner taşıyıcıları yerine tam hizmet tedarik zinciri sağlayıcıları olarak konumlandırma yönündeki daha geniş bir eğilimin altını çiziyor.