CMA CGM steht kurz vor 1,4-Milliarden-Dollar-Deal für FedEx-Logistiksparte

Der französische Containerschifffahrtsriese CMA CGM befindet sich laut der Financial Times in fortgeschrittenen Gesprächen zur Übernahme des Logistikgeschäfts von FedEx ↘ 0.71% für rund 1,4 Milliarden Dollar in bar. Ein Abschluss könnte dem Bericht zufolge bereits am Mittwoch erfolgen.ft

Expansion über die Weltmeere hinaus

Das Übernahmeziel, FedEx Supply Chain, ist ein Lager- und Vertriebsunternehmen, dessen Wurzeln bis ins Jahr 1898 zurückreichen. Es betreibt rund 130 Lager- und Vertriebszentren in ganz Nordamerika, die eine Fläche von etwa 35 Millionen Quadratfuß abdecken. FedEx erwarb die Einheit – damals als GENCO bekannt – im Jahr 2015 und benannte sie zwei Jahre später um. Das Unternehmen bedient Branchen wie Technologie, Einzelhandel, E-Commerce, Gesundheitswesen und Konsumgüter.wikipedia

Für CMA CGM, die weltweit drittgrößte Containerschifffahrtslinie mit einem Umsatz von 54,4 Milliarden Dollar im Jahr 2025, stellt der Deal eine Fortsetzung des aggressiven Vorstoßes in die Logistik und verwandte Dienstleistungen jenseits der Seefracht dar. Die in Marseille ansässige Gruppe schloss Anfang 2024 die Übernahme von Bolloré Logistics für 5,25 Milliarden Dollar ab, erwarb Anfang dieses Jahres eine Beteiligung an Hafenterminals zusammen mit der US-Private-Equity-Firma Stonepeak und unterzeichnete im Juni eine vorläufige Vereinbarung zur Übernahme des französischen Flugzeugwartungsspezialisten Crystal Aero Solutions.morethanshipping+3

FedEx schärft seinen Fokus

Für FedEx würde der Verkauf eine Phase der Unternehmensumstrukturierung fortsetzen. Das Unternehmen schloss im Juni 2026 die Ausgliederung seiner Stückgut-Frachtsparte FedEx Freight als unabhängiges börsennotiertes Unternehmen ab. Die Abspaltung der Supply-Chain-Einheit würde es FedEx ermöglichen, sich weiter auf sein integriertes Luft-Boden-Express-Liefernetzwerk zu konzentrieren.linkedin

Reuters bestätigte den Bericht der Financial Times am späten Montag und merkte an, dass sich die Gespräche in einem fortgeschrittenen Stadium befinden. Weder CMA CGM noch FedEx haben sich öffentlich zu den Verhandlungen geäußert.fidelity

Der potenzielle Deal unterstreicht einen breiteren Trend unter großen Reedereien, die End-to-End-Logistikfähigkeiten aufbauen wollen, um sich als Full-Service-Anbieter für Lieferketten zu positionieren, anstatt nur als einfache Beförderer von Containern über die Ozeane.