JAV kaltina COSCO šnipinėjimu naudojant paslėptą įrangą laivuose

Antradienį aukšto rango Trumpo administracijos pareigūnai apkaltino Kinijos valstybinį laivybos milžiną COSCO naudojant paslėptą signalų žvalgybos įrangą savo komerciniuose laivuose, siekiant perimti karinius ryšius netoli JAV ir kitų šalių pakrančių, teigiama išskirtiniame Reuters pranešime.reuters

Du pareigūnai, kalbėję su anonimiškumo sąlyga, apibūdino dešimtmečius trunkantį COSCO ir Pekino bendradarbiavimą žvalgybos srityje, kuris leidžia Kinijai stebėti laivus, orlaivius, pagrindinius laivybos kelius ir karinio šifravimo plėtrą visoje Europoje, Šiaurės Amerikoje ir Azijoje. Jie įrangą apibūdino kaip sudėtingas signalų žvalgybos platformas, o ne įprastą ryšių įrangą.reuters

COSCO į Reuters prašymą pakomentuoti neatsakė. Kinijos ambasada Vašingtone atmetė kaltinimus, o atstovas Liu Chang pavadino žvalgybos rinkimo naratyvą visiškai nepagrįstu ir teigė, kad Pekinas niekada neprašytų jokios įmonės ar asmens rinkti ar teikti duomenis, informaciją ar žvalgybos duomenis užsienyje, pažeidžiant vietos įstatymus.reuters

Platesnis susirūpinimą keliantis modelis

Kaltinimai papildo jau esamą JAV vykdomą Kinijos komercinės jūrų veiklos stebėseną. 2025 m. sausį Pentagonas įtraukė COSCO į Kinijos kariuomene susijusių įmonių sąrašą, o šis statusas turi reputacijos pasekmių ir draudimų dalyvauti federaliniuose pirkimuose, nors ir nėra laikomas oficialiomis sankcijomis. 2025 m. balandį JAV karinio jūrų laivyno koledžo paskelbtoje ataskaitoje vertinama, kad Kinijos liaudies išlaisvinimo armija tikriausiai naudoja komercinius laivybos ir žvejybos laivynus žvalgybai ir stebėjimui.reuters

Kinijos įstatymai reikalauja, kad vietos įmonės remtų vyriausybės žvalgybos darbą, o šią teisinę sistemą JAV pareigūnai jau seniai įvardija kaip struktūrinį susirūpinimą keliantį veiksnį.tradersunion+1

Prekybos pasekmės prieš Trumpo ir Xi susitikimą

Kaltinimų laikas yra reikšmingas. Tikimasi, kad prezidentas Donaldas Trumpas ir Kinijos lyderis Xi Jinpingas susitiks Vašingtone rugsėjo pabaigoje, kur planuoja aptarti įvairius jautrius saugumo ir prekybos klausimus. Prekybos karo atšilimas, pasiektas tarp dviejų lyderių praėjusį spalį, baigiasi lapkritį, todėl tikimasi, kad darbotvarkėje bus svarstomas galimas pratęsimas.reuters

Trumpo administracija anksčiau planavo įvesti milijardų dolerių vertės uosto mokesčius, nukreiptus į Kinijos laivybos bendroves, įskaitant COSCO, siekiant atgaivinti JAV laivų statybą, tačiau po prekybos susitarimo iniciatyvą pristabdė. Nepaisant saugumo problemų, COSCO išlieka viena didžiausių pasaulio laivybos bendrovių, užsukančių į JAV uostus ir valdančių ten kelias terminalų paslaugų bendras įmones.reuters

Isaac Kardon, Kinijos jūrų strategijos ekspertas iš Johnso Hopkinso pažangių tarptautinių studijų mokyklos, sakė Reuters, kad spręsti saugumo rizikas bus sunku, atsižvelgiant į gilų COSCO integravimą į Amerikos prekybą. COSCO pašalinimas iš mūsų tiekimo grandinių ir transporto tinklų galėtų prilygti gyvybiškai pavojingai operacijai JAV prekybos tinklams, sakė Kardon.reuters