Irano smūgis tanklaiviui su JAV karinio jūrų laivyno palyda Hormūzo sąsiauryje

Trečiadienį prekių gabenimas per Hormūzo sąsiaurį sumažėjo iki vos trijų laivų, palyginti su 12 laivų dieną prieš tai ir gerokai mažiau nei 10 dienų vidurkis, siekęs apie 17 laivų, rodo „Baird Maritime“ cituojami preliminarūs „Kpler“ laivų stebėjimo duomenys. Šis nuosmukis įvyko po to, kai vandens kelyje buvo smogta tanklaiviui, plaukusiam su JAV karinio jūrų laivyno palyda, o tai žymi dar vieną eskalaciją kare, kuris faktiškai uždarė vieną svarbiausių pasaulio energetikos arterijų.bairdmaritime

Smūgis saugomam konvojui

Jungtinės Karalystės jūrų prekybos operacijų centras (UKMTO) patvirtino rugsėjo 17 d. įvykusį saugumo incidentą už 16 jūrmylių į šiaurės rytus nuo Chasabo, Omano, pranešdamas, kad taikiniu tapusio laivo įgula yra saugi ir aplinkosaugos žalos nenustatyta. Smūgis buvo suduotas po to, kai iš pietinės Irano pakrantės buvo paleista priešlaivinių balistinių raketų salvė, viršuje skraidant trims JAV oro pajėgų degalų papildymo lėktuvams. Aplinkiniam eismui buvo patarta plaukti itin atsargiai.investinglive

Smūgis laivui, plaukusiam su tiesiogine JAV karinio jūrų laivyno apsauga per amerikiečių remiamą pietinį Omano koridorių, yra ryški eskalacija, parodanti, kad net organizuotos konvojaus operacijos negali garantuoti saugaus praplaukimo. Prieš konfliktą vasario pabaigoje per sąsiaurį kasdien praplaukdavo apie 125 dideli komerciniai laivai. Nuo to laiko šis skaičius daugeliu dienų sumažėjo iki vienženklio skaičiaus, o kai kurie laivai išjungia savo atsakiklius, kad išvengtų aptikimo.container-news+2

Pasaulinių energetikos maršrutų pertvarka

Sutrikimai apima ne tik patį sąsiaurį. Jemeno husių pajėgos užėmė svarbias pozicijas Raudonosios jūros pakrantėje, užblokuodamos Bab el Mandebo sąsiaurį, o rugsėjo viduryje įvykdytas dronų smūgis sustabdė Saudo Arabijos Rytų-Vakarų naftotiekį, kuris yra pagrindinis karalystės aplinkkelis į eksporto terminalą Janbu prie Raudonosios jūros. Tarptautinė energetikos agentūra apskaičiavo, kad dėl bendro poveikio pasaulinė naftos pasiūla sumažėjo maždaug 4 procentais.investinglive

Supertanklaivių bumas rodo ilgalaikius pokyčius

Pasaulinių naftos srautų nukreipimas sukėlė istorinę laivų statybos bangą. „Reuters“ rugsėjo 17 d. pranešė, kad laivų savininkai 2026 metais jau užsakė 217 labai didelių naftos tanklaivių (VLCC), t. y. daugiau nei dvigubai daugiau nei 93 laivai, užsakyti per visus 2025 metus, o sandorių vertė viršija 20 milijardų dolerių. „Allied Shipbroking“ duomenimis, VLCC laivų nuomos kainos pakilo virš 500 000 dolerių per dieną, palyginti su maždaug 132 000 dolerių vasario mėnesį prieš karą.investing+1

„Manome, kad savininkai, statantys ant padidėjusių tolimųjų reisų krovinių gabenimo iš Atlanto į Aziją, vaidina didelį vaidmenį atnaujintoje VLCC užsakymų paklausoje“, – sakė „Veson Nautical“ vyresnioji analitikė Rebecca Galanopoulos. Naujos sutartys galioja iki 2029 ir 2030 metų, o tai rodo, kad pramonė tikisi, jog posūkis nuo Artimųjų Rytų tiekimo maršrutų išliks dar ilgai po bet kokių paliaubų.reuters+1