გაზის ტანკერმა პანამის არხის რიგის ასაცილებლად 4,6 მლნ დოლარი გადაიხადა

გაზის ცარიელი სუპერტანკერი მომავალ კვირას პანამის არხში რიგს გადაახტება მას შემდეგ, რაც პრიორიტეტული გავლისთვის 4,6 მილიონი დოლარი გადაიხადა. მიმდინარე ირანის ომი და წყლის დონის შემცირება ამ მნიშვნელოვან საზღვაო გზაზე აუქციონის ფასებს ახალ რეკორდულ ნიშნულამდე წევს.

რეკორდული გადახდა მკვეთრად გაზრდილი მოთხოვნის ფონზე

თხევადი ნავთობის გაზის (LPG) ტანკერი G. Arete წყნარი ოკეანიდან კარიბის ზღვის მხარეს გაივლის მას შემდეგ, რაც პანამის არხის ადმინისტრაციის აუქციონის სისტემის მეშვეობით ადგილი მოიპოვა, იუწყება Bloomberg-ი ტრეიდერებზე, ბროკერებსა და საზღვაო გადაზიდვების ანგარიშზე დაყრდნობით. გემი სამხრეთ კორეული SK Shipping Co.-ის მფლობელობაშია, თუმცა ჯერ უცნობია, ვინ გადაიხადა აღნიშნული თანხა. კომენტარის მოთხოვნას არც SK Shipping-მა და არც არხის ადმინისტრაციამ არ უპასუხა.bloomberg+1

4,6 მილიონი დოლარის გადახდა აჭარბებს ამავე კვირას საკონტეინერო გემის მიერ რიგის ასაცილებლად გადახდილ თითქმის რეკორდულ 4 მილიონ დოლარს. The Maritime Executive-მა 11 აგვისტოს განაცხადა, რომ ივლისის ბოლოდან მოყოლებული წინა მაქსიმუმი Neopanamax-ის შლუზებისთვის 3,78 მილიონი დოლარი იყო, ხოლო საშუალო განაცხადები 2,5 მილიონ დოლარს აღწევდა.finance.yahoo+1

ომი და ამინდი საცობებს ამძაფრებს

არხზე ზეწოლა მას შემდეგ გაიზარდა, რაც თებერვალში ირანის ომი დაიწყო და თეირანმა ფაქტობრივად ბლოკადაში მოაქცია ჰორმუზის სრუტე, რომელზეც ჩვეულებრივ გლობალური ნავთობისა და გაზის ექსპორტის დაახლოებით მეხუთედი გადის. წითელი ზღვის ბაბ-ელ-მანდების სრუტეში ჰუსიტი ამბოხებულების თავდასხმებთან ერთად, ორმაგმა ჩაკეტვამ მეტი გემი გადაამისამართა პანამისკენ.telegraph+1

Neopanamax-ის ზომის ზოგიერთი გემი, რომლებსაც წინასწარ დაჯავშნილი ტრანზიტული ადგილები არ ჰქონდათ, აუქციონზე გავლის უფლების მოსაპოვებლად 11 დღემდე ელოდებოდა, რაც მაისის შემდეგ ყველაზე მაღალი მაჩვენებელია წყნარი ოკეანიდან ატლანტის ოკეანისკენ ტრანზიტისთვის, Argus Media-ს მონაცემებით. აგვისტოში ყოველდღიური აუქციონების საშუალო ფასმა დაახლოებით 1,1 მილიონი დოლარი შეადგინა, რაც გასული წლის იმავე პერიოდის საშუალო ფასზე 16-ჯერ მეტია, იუწყება The Telegraph-ი.finance.yahoo+1

„ელ-ნინიო“ დამატებით ტვირთად აწვება არხს

კლიმატურმა მოვლენა „ელ-ნინიომ“ პრობლემა კიდევ უფრო გაართულა მტკნარი წყლის არხში წყლის დონის შემცირებით. პანამის არხის ადმინისტრაციამ გემებს წყალშიღრმის შეზღუდვები დაუწესა ამ წლის ბოლოს მოსალოდნელი ძლიერი გვალვის მოლოდინში. როს გრიფიტმა, Argus-ის აშშ-ის ნედლი ნავთობის ფრახტის ფასწარმოქმნის ხელმძღვანელმა, The Telegraph-ს განუცხადა: „წყლის დაზოგვის ეს ზომები გატარდა მას შემდეგ, რაც პანამის არხზე ტრანზიტის მოთხოვნა მკვეთრად გაიზარდა ჰორმუზის სრუტეში საომარი მოქმედებების განახლებისა და ჰუსიტების მხრიდან ნაოსნობისთვის ხელახალი საფრთხეების ფონზე“.telegraph

შეერთებული შტატები აღმოსავლეთ აზიის მყიდველებისთვის თხევადი აირის (LPG) მსხვილი მიმწოდებელია, ხოლო არხი ორ რეგიონს შორის ყველაზე მოკლე მარშრუტად რჩება. ეს არის დინამიკა, რომელიც უზრუნველყოფს პრიორიტეტულ გადაკვეთებზე მოთხოვნის შენარჩუნებას მანამ, სანამ კონფლიქტი გაგრძელდება.finance.yahoo