Գազատար նավը 4,6 մլն դոլար է վճարել Պանամայի ջրանցքի հերթը շրջանցելու համար

Գազի դատարկ սուպերտանկերը հաջորդ շաբաթ կշրջանցի հերթը Պանամայի ջրանցքում՝ առաջնահերթ անցման համար 4,6 միլիոն դոլար վճարելուց հետո, քանի որ Իրանի ընթացող պատերազմը և ջրի մակարդակի նվազումը աճուրդի գները հասցնում են նոր ռեկորդային մակարդակների այս կարևոր ջրային ուղում:

Ռեկորդային վճարում՝ աճող պահանջարկի ֆոնին

Հեղուկ նավթային գազի (LPG) G. Arete տանկերը Խաղաղ օվկիանոսից կանցնի Կարիբյան ավազան՝ Պանամայի ջրանցքի վարչության աճուրդային համակարգի միջոցով տեղ ապահովելուց հետո, հայտնում է Bloomberg-ը՝ վկայակոչելով թրեյդերներին, բրոքերներին և նավագնացության զեկույցը: Նավը պատկանում է Հարավային Կորեայի SK Shipping Co. ընկերությանը, թեև դեռ պարզ չէ, թե ով է վճարել վճարը: Ոչ SK Shipping-ը, ոչ էլ ջրանցքի վարչությունը չեն պատասխանել մեկնաբանության հարցումներին:bloomberg+1

4,6 միլիոն դոլարի վճարումը գերազանցում է այս շաբաթ ավելի վաղ բեռնարկղանավի կողմից հերթը շրջանցելու համար վճարված գրեթե ռեկորդային 4 միլիոն դոլարը: The Maritime Executive-ը օգոստոսի 11-ին հայտնել էր, որ հուլիսի վերջից ի վեր նախորդ առավելագույն ցուցանիշը Neopanamax շլյուզների համար կազմել է 3,78 միլիոն դոլար, իսկ միջին հայտերը հասել են 2,5 միլիոն դոլարի:finance.yahoo+1

Պատերազմն ու եղանակը սրում են խցանումները

Ջրանցքը հայտնվել է աճող ճնշման տակ փետրվարին Իրանի պատերազմի սկսվելուց ի վեր, երբ Թեհրանը փաստացի շրջափակեց Հորմուզի նեղուցը, որով սովորաբար անցնում է համաշխարհային նավթի և գազի արտահանման մոտ մեկ հինգերորդը: Կարմիր ծովի Բաբ էլ-Մանդեբի նեղուցը խաթարող հութի ապստամբների հարձակումների հետ մեկտեղ, երկակի փակումներն ավելի շատ նավեր են ուղղել դեպի Պանամա:telegraph+1

Առանց ամրագրված անցման տեղերի որոշ Neopanamax չափսի նավեր աճուրդում անցում ապահովելու համար սպասել են մինչև 11 օր, ինչը ամենաբարձր ցուցանիշն է մայիսից ի վեր Խաղաղ օվկիանոսից Ատլանտյան օվկիանոս տարանցման համար, համաձայն Argus Media-ի տվյալների: Օգոստոսին ամենօրյա աճուրդները միջինում կազմել են շուրջ 1,1 միլիոն դոլար, ինչը ավելի քան 16 անգամ գերազանցում է անցյալ տարվա նույն ժամանակահատվածի միջին գինը, հայտնում է The Telegraph-ը:finance.yahoo+1

Էլ Նինյոն լրացուցիչ ճնշում է գործադրում

Էլ Նինյո եղանակային երևույթն ավելի է բարդացրել խնդիրը՝ նվազեցնելով քաղցրահամ ջրանցքի ջրի մակարդակը: Պանամայի ջրանցքի վարչությունը նավերի համար նավանստվածքի սահմանափակումներ է մտցրել՝ այս տարի ավելի ուշ սպասվող ուժեղ երաշտի կանխատեսմամբ: Argus-ի ԱՄՆ հում նավթի բեռնափոխադրումների գնագոյացման ղեկավար Ռոս Գրիֆիթը The Telegraph-ին ասել է. «Ջրի տնտեսման այս միջոցառումները ձեռնարկվում են այն ժամանակ, երբ Պանամայի ջրանցքով տարանցման պահանջարկը կտրուկ աճել է Հորմուզի նեղուցում ռազմական գործողությունների վերսկսումից և հութիների կողմից նավագնացությանը սպառնացող նոր վտանգներից հետո»:telegraph

Միացյալ Նահանգները LPG-ի խոշոր մատակարար է Արևելյան Ասիայի գնորդների համար, և ջրանցքը մնում է ամենակարճ երթուղին երկու տարածաշրջանների միջև. սա մի դինամիկա է, որն ապահովում է, որ առաջնահերթ անցումների պահանջարկը կպահպանվի այնքան ժամանակ, քանի դեռ հակամարտությունը շարունակվում է:finance.yahoo