BYD ევროპის ელექტრო სატვირთო ავტომობილების ბაზარზე 600 კმ სვლის მარაგის მქონე ფლაგმანით შედის

BYD-მა ორშაბათს, ჰანოვერში გამართულ IAA Transportation 2026-ზე, თავისი მძიმეწონიანი ელექტრო სატვირთო ETT 44 წარადგინა. ეს ჩინური ავტომწარმოებლის პირველი ნაბიჯია ევროპის კონკურენტულ სატვირთო ბაზარზე, სადაც ავტომობილი 651 კვტ/სთ მოცულობის ბატარეასა და მეგავატიანი კლასის დამუხტვის შესაძლებლობას აერთიანებს.electrek+1

4×2 კონფიგურაციის სატვირთო, რომელიც 44 ტონამდე სრული მასისთვისაა გათვლილი, BYD-ის ლითიუმ-რკინის ფოსფატის Blade Battery ტექნოლოგიაზე და 851 ვოლტიან არქიტექტურაზე მუშაობს. BYD აცხადებს, რომ ავტომობილის სვლის მარაგი 600 კმ-ს აღწევს, სიმძლავრე კი 743 ცხენის ძალას შეადგენს (პიკური მაჩვენებელი 1,000 ცხენის ძალაა). ბატარეაზე ვრცელდება 10-წლიანი ან 1.2 მილიონი კილომეტრის გარანტია. სტანდარტულ CCS2 DC დამტენზე ETT 44 420 კვტ-მდე სიმძლავრეს იღებს და 20%-დან 80%-მდე დაახლოებით ერთ საათში იტენება. BYD-ის მეგავატიანი დამუხტვის სისტემით (MCS) იგივე პროცედურა 1.5 მგვტ-ზე მეტი სიმძლავრით დაახლოებით 20 წუთს გრძელდება.electrive+1

"ჩვენ უკვე დავნერგეთ FLASH Charging ტექნოლოგია სამგზავრო ავტომობილებში. დღეს ჩვენ ამ ტექნოლოგიას კომერციულ სექტორში, ჩვენი სატვირთოებით ვიწყებთ," განაცხადა BYD-ის აღმასრულებელმა ვიცე-პრეზიდენტმა სტელა ლიმ.electrek

ხუთვარსკვლავიანი უსაფრთხოების რეიტინგი

Euro NCAP-მა IAA-ს გახსნის პარალელურად სატვირთო ავტომობილების უსაფრთხოების უახლესი შედეგები გამოაქვეყნა. ETT 44 გახდა პირველი შორ მანძილზე მოძრავი ელექტრო სატვირთო, რომელმაც პროგრამის ფარგლებში ხუთი ვარსკვლავი დაიმსახურა, Mercedes-Benz Actros F-სა და Scania Traton SE ↘ 1.09%-თან ერთად. BYD-ის სატვირთომ უსაფრთხო მართვისთვის 89% მიიღო, რაც განპირობებულია კარგი ხილვადობით, კაბინის დაბალი დიზაინითა და კამერებზე დაფუძნებული ციფრული სარკეებით, თუმცა ავარიების თავიდან აცილების მაჩვენებლით (73%) ის Mercedes-სა და Scania-ს შედეგებს ჩამორჩება.automotiveworld+1

კონკურენტული გარემო

ETT 44 შედის ბაზარზე, სადაც Daimler Truck, Volvo, MAN და Scania უკვე აქტიურად ავითარებენ ელექტრო სატვირთოებს. Volvo თავისი ახალი FH Aero Electric-ისთვის 700 კმ-მდე სვლის მარაგს აცხადებს, თუმცა მწარმოებლების მონაცემები ტესტირების განსხვავებული პირობების გამო პირდაპირ შედარებადი არ არის. კონკურენცია სხვა ჩინური მწარმოებლების მხრიდანაც იზრდება: Sany, Sinotruk და Skyworth ჰანოვერში ასევე წარადგენენ მძიმეწონიან ელექტრო სატვირთოებს.electrive

BYD მხოლოდ სატვირთოს არ ყიდის. კომპანიამ წარმოადგინა 4×2 და 6×2 ტიპის სატვირთოები, მსუბუქი კომერციული ფურგონები და ეზოს სატვირთოები, რომლებიც 3.5-დან 44 ტონამდე დიაპაზონს ფარავს. ის ასევე სთავაზობს ავტომობილებს საკუთარი მეგავატიანი დამტენებით, ენერგიის შესანახი სისტემებით, ენერგიის მართვისა და დაფინანსების სერვისებით, რასაც "მობილობის მთლიანი ღირებულების" მოდელს უწოდებს. კვლავ ღია კითხვად რჩება, მიიღებენ თუ არა ევროპელი მარეგულირებლები, რომლებიც უკვე საკმაოდ ფრთხილად არიან ჩინური ელექტრომობილების მიმართ და ტარიფებსაც აწესებენ, ჩინურ კომპანიას, რომელიც როგორც სატვირთოებს, ისე დამტენ ინფრასტრუქტურას აწვდის.automotiveworld+1