BofA: Hormuz-sundið þarf tíu sinnum fleiri skip til að stöðugleika olíuverð

Leigugjöld fyrir ofurtankskip á helstu siglingaleiðinni milli Miðausturlanda og Kína nálguðust 500.000 dali á dag í síðustu viku, sem er um það bil tíföld hækkun frá eðlilegum stigum, þar sem átökin við Íran halda áfram að teppa umferð um Hormuz-sund.

Baltic Exchange mat tekjur á TD3-leiðinni, sem er iðnaðarstaðall fyrir mjög stór hráolíuskip sem sigla frá Miðausturlöndum til Kína, á 498.000 dali á dag þann 7. ágúst, samkvæmt Transport Topics. Talan endurspeglar mikla fækkun skipa sem vilja sigla um sundið, þar sem hernaðaraðgerðir Írana hafa fælt flesta alþjóðlega skipaeigendur frá síðan átökin hófust í lok febrúar.ttnews

Flöskuháls í krísu

Bank of America varaði við því á mánudag að olíumarkaðir þurfi um það bil tíu sinnum fleiri skip um Hormuz-sund til að koma á stöðugleika í framboði. Bankinn benti á að aðeins 5 til 10 skip sigli um sundið daglega núna, samanborið við um 140 fyrir átökin. Skipafélagið Kpler skráði aðeins fimm tankskipaferðir þann 5. ágúst.kingdomexploration+1

Sundið, sem sá um um það bil fimmtung af olíubirgðum heimsins fyrir stríðið, hefur séð umferð hrynja samkvæmt Al Jazeera, sem kallar þetta "stærsta orkuröskun í skráðri sögu". Brent-hráolía stóð í 83,77 dölum á tunnu á mánudag, sem er um 16 prósenta hækkun frá upphafi stríðs Bandaríkjanna og Ísraels gegn Íran.aljazeera

Þrýstingur á afurðir og breytingar á viðskiptum

Truflanir á framboði hafa bitnað harðast á unnum olíuvörum. Verðmunur á dísilolíu hefur rokið upp í 80 til 85 dali á tunnu og er nú hærri en verð á WTI-hráolíu, samkvæmt greiningu Bank of America. Seðlabanki Dallas benti á að framboð á dísilolíu og flugvélaeldsneyti hafi orðið fyrir mestu röskuninni, sem knýr hækkunina á verðmuninum.oilprice+1

Asískir olíuhreinsunarstöðvar, sem hafa verið háðar hráolíu frá Miðausturlöndum, eru virkir að leita að nýjum birgjum. CNBC greindi frá því að takmarkandi áætlun Írana um opnun sundsins hafi hækkað olíuverð í síðustu viku og endurnýjað áhyggjur af langvarandi truflunum. Skipaeigendur sem enn vilja starfa í Persaflóa geta krafist gríðarlegra aukagjalda, þar sem heimildir úr iðnaðinum benda til daglegra tekna upp á 500.000 dali fyrir þá sem taka áhættuna.cnbc+1

Áhrif á markaði

Orkuhlutabréf hækkuðu um 3,5% á mánudag, leidd af Exxon Mobil ↗ 4.41% og Chevron ↗ 4.48%, þar sem olíuverðshækkunin lyfti S&P 500 vísitölunni nær 8.000 stigum. FTSE 100 lækkaði um 0,4% þar sem hærra olíuverð hafði neikvæð áhrif á bresku vísitöluna.ts2

Þar sem Íran sendir misvísandi merki um skipasamning, halda kaupmenn áfram að veðja á frekari hækkanir. Engin merki eru um lausn á krísunni í bráð, sem skilur alþjóðlega orkumarkaði eftir berskjaldaða fyrir því sem Bank of America hefur lýst sem alvarlegum skorti á dísilolíu, bensíni og jarðgasi.oilprice