Նավթի շուկաները հարմարվում են Հորմուզի երկարատև ճգնաժամին. բարելի գինը հասել է 90 դոլարի

Նավթի համաշխարհային շուկաներն այլևս չեն դիտարկում Հորմուզի նեղուցի ճգնաժամը որպես ժամանակավոր ցնցում. այն արդեն ընկալվում է որպես էներգետիկ լանդշաֆտի կառուցվածքային առանձնահատկություն, իսկ հում նավթի գինը կայունացել է բարելի դիմաց 90 դոլարի սահմաններում, ինչը մոտ 50%-ով բարձր է տարեսկզբի ցուցանիշից: Այս անցումն արտացոլում է թրեյդերների շրջանում աճող համոզմունքը, որ Միացյալ Նահանգների և Իրանի միջև գրեթե վեց ամիս տևող հակամարտությունը չի ստեղծել որևէ վստահելի դիվանագիտական ուղի աշխարհի կարևորագույն նավթային անցումով բնականոն հոսքերը վերականգնելու համար:

Հրադադարի տապալումը և հռետորաբանության խստացումը

Հունիսի 17-ին ձեռք բերված ժամանակավոր հրադադարը փաստացի տապալվել է. բանակցությունների 60-օրյա ժամկետն սպառվել է, և կողմերից ոչ մեկը հակված չէ զիջումների: Երկուշաբթի օրը Իրանը նախազգուշացրել է, որ կսրի լարվածությունը, եթե Վաշինգտոնը լիովին չիրագործի ժամանակավոր խաղաղության համաձայնագիրը: Իրանցի բարձրաստիճան պաշտոնյաներից մեկը Reuters-ին Thomson Reuters Corporation ↘ 0.33% հայտնել է, որ դիվանագիտության ձախողման դեպքում Թեհրանը «ժամանակին և ճշգրիտ» հարված կհասցնի՝ ԱՄՆ ռազմածովային շրջափակումը ճեղքելու համար: Նախագահ Թրամփը հուլիսի 7-ից պնդում է, որ համաձայնագիրն «ավարտված է», և հայտարարել է, որ Վաշինգտոնը մոտենում է Իրանին հաղթելուն:reuters

Հռետորաբանությունն էլ ավելի խստացավ այս շաբաթ, երբ Իրանը հայտարարեց, որ կանցնի «լիովին հարձակողական» ռազմավարության, իսկ Թրամփը սպառնաց ռմբակոծել Օմանը, եթե վերջինս Իրանի հետ համաձայնագիր կնքի նեղուցի համատեղ կառավարման վերաբերյալ:oilprice

Մատակարարումների անկումը

Հորմուզի նեղուցով նավթի հոսքերը, որոնք մինչ պատերազմը կազմում էին օրական միջինը մոտ 18 միլիոն բարել, հուլիսին նվազել են մինչև 4,8 միլիոն բարել, իսկ օգոստոսին, իրանական հարձակումների և ԱՄՆ շրջափակման ֆոնին, կազմել են օրական միջինը մոտ 2 միլիոն բարել, հայտնում է Kpler վերլուծական ընկերությունը: ԱՄԷ-ի Ֆուջեյրա տերմինալով և Սաուդյան Արաբիայի Կարմիր ծովի ափով անցնող այլընտրանքային երթուղիները մասնակի թեթևացում են ապահովել, սակայն Եմենի հութիները շրջափակում են սահմանել Բաբ էլ-Մանդեբի նեղուցով սաուդյան արտահանման նկատմամբ:reuters

Մերձավոր Արևելքի արտահանումն այս ամիս կազմել է օրական միջինը ընդամենը 9,5 միլիոն բարել, ինչը կեսից պակաս է 2025 թվականի օրական 21 միլիոն բարել ցուցանիշից: Իրավիճակի անորոշությունն էլ ավելի է խորանում, քանի որ Ծոցի արտադրողներն ավելի ու ավելի շատ են ապավինում «ստվերային լցանավերին», որոնք անջատում են հետագծման համակարգերը, ինչը թրեյդերների համար անհնար է դարձնում մատակարարումների իրական ծավալների որոշումը:moderndiplomacy+1

Նավթավերամշակման ճգնաժամը և դիզելային վառելիքի ռեկորդային մարժաները

Ճգնաժամը տարածվում է ոչ միայն հում նավթի վրա: ԱՄՆ նավթավերամշակման գործարաններում դիզելային վառելիքի սփրեդը պատմության մեջ առաջին անգամ գերազանցել է 100 դոլարը բարելի դիմաց՝ վկայելով վառելիքի մատակարարման խորացող ճգնաժամի մասին: Էներգետիկայի միջազգային գործակալության տվյալներով՝ հուլիսին նավթավերամշակման համաշխարհային ծավալները կազմել են օրական 81 միլիոն բարել, ինչը գրեթե 5 միլիոն բարելով ցածր է նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի ցուցանիշից: Սա արտացոլում է Մերձավոր Արևելքի կորցրած կարողությունները և ռուսական նավթավերամշակման գործարաններին ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերի հարվածները: Ռուսաստանը, ի պատասխան ներքին դեֆիցիտի, մինչև տարեվերջ արգելել է դիզելային վառելիքի արտահանումը:oilprice+1

Ամերիկյան ավտոմոբիլային ասոցիացիայի տվյալներով՝ երկուշաբթի օրը ԱՄՆ-ում բենզինի գինը հասել է 4,06 դոլարի՝ մեկ գալոնի դիմաց, ինչը 29%-ով բարձր է նախորդ տարվա ցուցանիշից: Սա քաղաքականապես անհարմար իրողություն է Թրամփի համար նոյեմբերին կայանալիք Կոնգրեսի ընտրություններից առաջ: Երկրորդ եռամսյակում նավթի համաշխարհային պաշարները նվազել են օրական 2,4 միլիոն բարելով, ինչը վերջին առնվազն մեկ տասնամյակի ընթացքում ամենամեծ եռամսյակային անկումն է, մինչդեռ ԱՄՆ-ում դիզելային վառելիքի պաշարները գտնվում են վերջին երեք տասնամյակի ամենացածր սեզոնային մակարդակում:reuters

LSEG-ի տվյալներով՝ Մերձավոր Արևելքից Չինաստան փոխադրումների սակագները կտրուկ աճել են՝ հասնելով օրական 490,000 դոլարի, ինչը համարժեք է բարելի դիմաց 5 դոլարի և գրեթե տասն անգամ գերազանցում է տարեսկզբի ցուցանիշը: Ինչպես գրում է Reuters-ի սյունակագիր Ռոն Բուսոն, որքան երկար է տևում այս փակուղին, «այնքան քիչ է սա նմանվում մատակարարման ժամանակավոր ցնցման, և ավելի շատ է հիշեցնում համաշխարհային նավթային առևտրի կառուցվածքային վերաձևում»:reuters