Չինական էլեկտրական բեռնատարների արտահանումն Ասիա ավելի քան կրկնապատկվել է Իրանի պատերազմի ֆոնին

Չինաստանից ծանր էլեկտրական բեռնատարների արտահանումն ավելի քան կրկնապատկվել է փետրվարի 28-ին ԱՄՆ-Իսրայել-Իրան պատերազմի բռնկմանը հաջորդած չորս ամիսների ընթացքում: Հարավային և Հարավարևելյան Ասիայում դիզելային վառելիքի գների աճը արագացնում է անցումը էլեկտրականացմանը, հայտնում է Reuters-ը:reuters

Մարտից հունիս ընկած ժամանակահատվածում Չինաստանն արտասահման է ուղարկել 16,823 ծանր էլեկտրական բեռնատար, որոնց կեսն ուղղվել է Հարավային և Հարավարևելյան Ասիա: Նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ մատակարարումները Հարավային Ասիա աճել են ավելի քան հինգ անգամ, իսկ Հարավարևելյան Ասիա՝ գրեթե եռապատկվել:newswav+1

Դիզելի գնաճը նոր շուկաներ է բացում

Իրանի կողմից Հորմուզի նեղուցի փակումը ծանր հարված է հասցրել վառելիքից կախվածություն ունեցող ասիական տնտեսություններին: GlobalPetrolPrices.com-ի տվյալներով, պատերազմի սկզբից ի վեր դիզելային վառելիքի գները Շրի Լանկայում աճել են 48%-ով, իսկ Ֆիլիպիններում՝ 57%-ով, մինչդեռ Չինաստանում աճը կազմել է ընդամենը 15%: Այս տարբերությունը հնարավորություն է ստեղծել չինական արտադրողների համար՝ Sany-ի գլխավորությամբ, որը ծանր էլեկտրական բեռնատարների աշխարհի խոշորագույն արտադրողն է:jpost+1

"Պատերազմը դուռ բացեց այս նոր շուկաների առջև", ասել է Sany-ի միջազգային մարկետինգի փոխնախագահ Ժաոտինգ Յուեն: Նա նշել է, որ տարածաշրջանի գնորդների համար ներդրումների փոխհատուցման ժամկետը 28 ամսից կրճատվել է 18 ամսի՝ վառելիքի բարձր ծախսերի պատճառով:reuters

Sany-ն, որը նախկինում կենտրոնացած էր Եվրոպայի վրա, այժմ տեղափոխվում է Հարավարևելյան Ասիա և մշակում ավելի էժան մոդելներ: Հունիսին ընկերությունն ուղարկել է 880 ծանր բեռնատարների իր ամենամեծ պատվերը, թեև նշանակման վայրը մնում է գաղտնի:reuters

Ներքին թափը և նավթի խնայողությունը

Չինաստանում էլեկտրական բեռնատարների կիրառումն արագորեն աճել է՝ 2021 թվականի գրեթե զրոյական մակարդակից անցյալ տարի հասնելով բեռնատարների վաճառքի 30%-ին, ընդ որում միայն 2026 թվականի առաջին կեսին վաճառվել է 140,000 էլեկտրական բեռնատար: Էներգետիկայի և մաքուր օդի հետազոտությունների կենտրոնի տվյալներով, երկրի էլեկտրական բեռնատարների պարկն այս տարի կփոխարինի 141 միլիոն բարել նավթի համարժեքը, ինչը կազմում է Չինաստանի ընդհանուր սպառման ավելի քան 3%-ը և հավասար է Քուվեյթից իրականացվող ողջ ներմուծմանը:newswav+1

Արտահանումը դեռևս փոքր է մնում տարածաշրջանային բեռնատարների միլիոնանոց պարկերի համեմատ, և խոչընդոտները պահպանվում են: Ավստրալիայում էլեկտրական բեռնատարն արժե մոտ 500,000 ավստրալիական դոլար, ինչը երկու անգամ գերազանցում է դիզելային տարբերակը, թեև վառելիքի խնայողությունը կարող է նվազեցնել գործառնական ծախսերը մինչև 70%-ով, նշել է ավստրալական New Energy Transport էլեկտրական բեռնափոխադրող ընկերության համահիմնադիր Դանիել Բլիկլին:reuters

Tesla-ն ↗ 0.46%, որը գրեթե մեկ տասնամյակ առաջ խոստանում էր հեղափոխել բեռնափոխադրումների տնտեսությունը իր էլեկտրական Semi-ով, հրաժարվել է մինչև այս տարի մեքենայի մասսայական արտադրության հասնելու նպատակից: Sany-ն ակնկալում է, որ պատերազմով պայմանավորված այս աճը կշարունակվի առնվազն ևս մեկ տարի Ասիայում, Աֆրիկայում և Լատինական Ամերիկայում:newswav+1