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wsjcnn+1reuters+1Le marché pétrolier mondial subit sa pression la plus intense depuis des décennies alors que trois points de passage critiques, le détroit d'Ormuz, l'oléoduc Est-Ouest de l'Arabie saoudite et le détroit de Bab el-Mandeb, sont confrontés à des perturbations simultanées, poussant le brut Brent au-dessus de 108 dollars le baril et les prix du diesel aux États-Unis à des niveaux records.
Le Wall Street Journal News Corp a rapporté lundi que les dirigeants pétroliers américains affirment désormais qu'une "grande crise du carburant" est arrivée, avertissant que les stocks mondiaux de carburant diminuent depuis plus de six mois et que les réserves stratégiques de brut atteignent leurs limites d'extraction. La crise s'est fortement aggravée la semaine dernière après qu'une attaque de drone le 11 septembre, lancée depuis l'Irak, a frappé des stations de pompage le long de l'oléoduc Est-Ouest de 1 200 kilomètres de l'Arabie saoudite, forçant Riyad à fermer le conduit par mesure de précaution.wsj+2
L'oléoduc Est-Ouest transportait du brut des champs pétroliers orientaux de l'Arabie saoudite vers le port de Yanbu sur la mer Rouge, contournant le détroit d'Ormuz largement fermé. Avec l'oléoduc hors service, Yanbu ne dispose désormais que de stocks suffisants pour cinq à sept jours d'exportations, selon Reuters, citant trois sources industrielles proches des expéditions saoudiennes. L'oléoduc peut transporter environ 4 millions de barils par jour, et sa fermeture menace de faire perdre jusqu'à 4 pour cent de l'approvisionnement mondial en pétrole.reuters
Aggravant la perturbation, les forces houthies soutenues par l'Iran ont pris la ville portuaire de Mocha au Yémen et ont progressé le long de la côte de la mer Rouge, se rapprochant du contrôle du détroit de Bab el-Mandeb, une route maritime critique utilisée comme alternative au golfe Persique. DW a rapporté que l'avancée houthie a suscité des inquiétudes concernant les flux énergétiques à travers le détroit.reuters+2
Les pertes d'approvisionnement en cascade ont fait grimper les prix. Le brut Brent a atteint 108,49 dollars le baril à l'ouverture du marché asiatique le lundi 14 septembre, selon Rigzone. Le prix national moyen du diesel aux États-Unis a dépassé les 6 dollars le gallon pour la première fois le 11 septembre, atteignant 6,06 dollars selon l'AAA. Reuters a rapporté que ce cap a été franchi en raison des effets combinés de la guerre en Iran et des attaques ukrainiennes contre les raffineries russes.rigzone+3
La crise remonte à l'opération militaire américano-israélienne contre l'Iran lancée en février 2026, qui a conduit à la fermeture quasi totale du détroit d'Ormuz, par lequel transite normalement environ 20 pour cent du commerce pétrolier mondial. L'Agence internationale de l'énergie l'a qualifiée de "plus grande perturbation de l'approvisionnement de l'histoire du marché pétrolier mondial".wikipedia
Malgré les efforts des États-Unis pour desserrer l'emprise de l'Iran sur Ormuz, les progrès ont été limités. La guerre, qui devait initialement durer des semaines, se poursuit sans percée diplomatique depuis l'échec d'un accord en juin. Le président Trump a déclaré la semaine dernière qu'il s'attendait à ce que le conflit se termine après les élections de mi-mandat aux États-Unis, ajoutant que la situation "s'arrangerait". Pour l'instant, les analystes préviennent que les prix pourraient encore grimper, Standard Chartered prévoyant que le Brent pourrait atteindre 110 dollars le baril alors que les pertes de capacité de raffinage au Moyen-Orient maintiennent les prix des produits raffinés à un niveau élevé.chron+3