Le diesel atteint un nouveau record en France alors que la crise énergétique s’aggrave en Europe

La crise du diesel en Europe s'est aggravée au cours du week-end alors que les prix du carburant ont atteint de nouveaux records sur tout le continent, provoquant une série de réponses gouvernementales disparates qui soulignent une divergence croissante dans la politique énergétique. La France a enregistré un nouveau prix record du diesel le dimanche 20 septembre, tandis que la Hongrie a choisi des subventions ciblées plutôt qu'un retour au plafonnement des prix et que l'Irlande fait face à des pressions pour retarder les augmentations prévues des taxes sur les carburants.

Des prix records à travers l'Europe

Les prix du diesel en France ont atteint près de 2,41 euros par litre dimanche matin, selon une analyse de l'AFP portant sur plus de 8 700 stations-service, battant un record établi seulement un jour plus tôt. Le prix moyen pondéré du diesel dans l'UE a atteint 2,26 euros par litre le 17 septembre, soit une augmentation de 38 % depuis fin février, selon l'Union internationale des transports routiers. Euronews Euronext N.V. a rapporté que le diesel a bondi de près de 40 % depuis le début de 2026.dailysabah+2

La flambée des prix découle des perturbations liées au conflit au Moyen-Orient et à la réduction de la production de raffinage russe. Les exportations de diesel du Moyen-Orient ont chuté de plus de 50 % entre mars et août, selon Reuters Thomson Reuters Corporation ↘ 5.12%, tandis que la Russie a prolongé une interdiction totale d'exportation de diesel jusqu'à la fin octobre. Les stocks européens de diesel sont tombés à un plus bas de 12 ans.dailynewshungary+1

La Hongrie privilégie les subventions au plafonnement des prix

Le Premier ministre hongrois Péter Magyar a annoncé le 11 septembre que le gouvernement accorderait une subvention mensuelle de 5 000 HUF (environ 16 dollars) aux propriétaires de véhicules diesel équipés de moteurs de 150 chevaux ou moins, avec des paiements jusqu'en décembre. Les agriculteurs pourront également récupérer la taxe d'accise sur le diesel jusqu'à la fin de l'année. Les premiers paiements sont prévus pour le 30 septembre.reuters+2

Cette approche marque un changement délibéré par rapport au plafonnement des prix du carburant introduit par le gouvernement précédent sous Viktor Orbán en mars, que le gouvernement de Magyar a progressivement supprimé en juin après que les prix internationaux du pétrole se soient temporairement détendus. Magyar a déclaré que la subvention ciblée reflète la différence approximative entre les prix actuels du marché et l'ancien prix protégé pour un plein typique.english.news+2

Un continent divisé sur la politique

L'Allemagne a annoncé une réduction de la taxe sur le carburant de 0,17 euro par litre vendredi, effective du 1er octobre jusqu'à la fin de l'année, dans le cadre d'un plan de secours de 2,5 milliards d'euros. L'Espagne a doublé sa réduction de la taxe sur le diesel à 20 centimes par litre à partir du 1er septembre.euronews+2

L'Irlande, cependant, va dans la direction opposée. Le gouvernement prévoit de commencer à rétablir les réductions temporaires des droits d'accise sur les carburants à partir du 1er novembre, ajoutant environ 10 centimes par litre au diesel lorsque le rétablissement de la taxe de l'Agence nationale des réserves pétrolières est inclus. RTÉ a rapporté que le rétablissement complet ajouterait 32 centimes par litre au diesel d'ici février 2027. L'Association irlandaise du transport routier a appelé le gouvernement à suspendre les augmentations, avertissant qu'elles exerceraient une "pression intolérable" sur les transporteurs et les consommateurs.rte+1