La CCI alerte : les perturbations à Ormuz menacent de provoquer une crise alimentaire mondiale

Les prix mondiaux des denrées alimentaires ont atteint en septembre leur plus haut niveau en près de quatre ans. Parallèlement, le chef de la Chambre de commerce internationale prévient que les perturbations persistantes du transport maritime dans le détroit d'Ormuz transforment un choc énergétique en une crise mondiale de la sécurité alimentaire.

L'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture (FAO) a déclaré le 2 octobre que son indice des prix alimentaires s'établissait en moyenne à 136,0 points en septembre. Cela représente une hausse de 2,0 points, soit 1,5 pour cent, par rapport au chiffre révisé d'août et une augmentation de 5,8 pour cent sur un an. Reuters a rapporté qu'il s'agissait du niveau le plus élevé depuis novembre 2022. La FAO a précisé que cette hausse était principalement due aux perturbations des transports et aux préoccupations météorologiques qui ont limité l'offre.fao+2

Les céréales et le sucre en tête de la hausse

L'indice des céréales a progressé de 5,1 pour cent par rapport à août et se situait 17,2 pour cent au-dessus de son niveau de septembre 2025. Selon Reuters, les perspectives de rendement plus faibles pour le maïs américain ont accentué la pression causée par les perturbations du commerce des céréales en mer Noire. Le sucre a augmenté de 6,1 pour cent, marquant sa troisième hausse mensuelle consécutive et atteignant son plus haut niveau depuis avril 2025. Les huiles végétales ont gagné 0,9 pour cent. Les prix de la viande ont baissé et ceux des produits laitiers sont restés stables. L'indice global reste 15,1 pour cent en dessous de son pic de mars 2022.reuters+1

L'approvisionnement en engrais sous tension

Le secrétaire général de la CCI, John Denton, a déclaré dans des propos rapportés par le Wall Street Journal qu'environ un tiers de l'approvisionnement mondial en engrais transite par le détroit d'Ormuz. Il a affirmé que la capacité de production et d'approvisionnement disponible avait chuté de près de 40% depuis que le transport maritime a été perturbé, retirant environ 2,7 millions de tonnes du marché. Il a averti que les prix des céréales pourraient augmenter jusqu'à 80% si aucun progrès n'est fait pour rouvrir le détroit. Les pays dépendants des importations, comme les Philippines, qui importent près de 90% de leurs engrais, sont les plus exposés.dailybeirut

Une analyse de l'Organisation mondiale du commerce a révélé que les expéditions d'engrais quittant le détroit ont presque cessé après le début du conflit dans le Golfe en février 2026. Les économies du Golfe fournissaient 24,8% des exportations mondiales d'engrais azotés. L'OMC a également indiqué que le phénomène météorologique El Niño pourrait aggraver la pression. Au début de la crise, la FAO avait prévenu qu'une fermeture de plus de 90 jours pourrait provoquer une grave crise des prix alimentaires dans un délai de six à 12 mois.fortune+1

Diplomatie au point mort

La CCI travaille avec les agences de l'ONU et l'Organisation maritime internationale sur un plan visant à gérer temporairement le passage dans le détroit. Il inclurait des règles d'inspection, d'assurance et de passage sécurisé. Le plan est au point mort car les États-Unis et l'Iran ne sont pas parvenus à un accord. Le président Donald Trump a rejeté une proposition de sept jours du ministre iranien des Affaires étrangères, Abbas Araghchi, qui aurait permis de stopper les combats et de rouvrir le détroit.dailybeirut

L'ONU estime qu'au moins 266 millions de personnes dans 47 pays et territoires sont déjà confrontées à une grave insécurité alimentaire. Denton a fait valoir que la réouverture de la route n'est "pas un geste humanitaire" mais une nécessité pour maintenir le fonctionnement du système alimentaire mondial.nhandan+1