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EVEVInvesting.com+1Tesla et BYD ont achevé le premier semestre 2026 au coude-à-coude en Europe, les deux constructeurs s'octroyant chacun 2,4 % du marché automobile de la région, une première pour le challenger chinois, d'après les chiffres publiés mercredi par l'Association des constructeurs européens d'automobiles.Investing.com+1
Les immatriculations de Tesla dans l'UE, l'AELE et au Royaume-Uni ont grimpé de 72,1 % sur un an en juin, prolongeant une reprise amorcée plus tôt dans l'année après une année 2025 difficile où les volumes européens de l'entreprise avaient été divisés par deux environ. Cette poussée a permis à Tesla de reprendre la tête des ventes mensuelles face à BYD, qui avait devancé le constructeur américain chaque mois de janvier à mai.EV+3
Les immatriculations de BYD en juin ont presque triplé par rapport à l'année précédente, poursuivant une série de croissances à trois chiffres qui caractérise son expansion européenne en 2026. Sur l'ensemble du premier semestre, BYD a immatriculé 174 144 véhicules en Europe, contre 170 351 pour Tesla, soit un écart inférieur à 4 000 unités. Il y a un an, BYD affichait un retard d'environ 39 000 unités.EV+1
Cette comparaison comporte toutefois des nuances. Tesla vend exclusivement des véhicules entièrement électriques, à savoir le Model Y produit dans son usine de Berlin et la Model 3 fabriquée à Shanghai, tandis que BYD propose plus d'une douzaine de modèles allant du tout-électrique à l'hybride rechargeable, y compris des entrées de gamme abordables comme la Dolphin Surf débutant un peu au-dessus de 20 000 euros.EV
Le marché automobile européen global a progressé de 13,1 % en juin pour atteindre 1,41 million de véhicules, porté par les motorisations électrifiées. Les immatriculations de véhicules 100 % électriques ont bondi de 51 % pour s'établir à 360 843 unités sur le mois, tandis que les hybrides rechargeables ont progressé de 22,7 % et les hybrides traditionnels de 17,1 %. Les ventes de véhicules essence et diesel ont poursuivi leur chute marquée.Investing.com
Sur les six premiers mois de 2026, les véhicules 100 % électriques ont capté 20,7 % des immatriculations dans l'UE, contre 15,6 % un an plus tôt, tandis que la part combinée des voitures essence et diesel est tombée à environ 30 % contre près de 38 %.acea+1
Les constructeurs automobiles sous capitaux chinois ont représenté collectivement environ 11 % du marché de l'UE, de l'AELE et du Royaume-Uni sur le semestre, contre 10,6 % à fin mai, BYD, SAIC, Chery, Leapmotor et Geely Group ayant enregistré un total combiné de 791 958 véhicules.EV