BYD matcher Teslas markedsandel i Europa for første gang

Tesla ↘ 1.59% og BYD avsluttet første halvdel av 2026 i et dødt løp i Europa, der begge bilprodusentene sikret seg en markedsandel på 2,4 prosent i regionen. Dette er en historisk milepæl for den kinesiske utfordreren, viser tall publisert av Den europeiske bilprodusentforeningen på onsdag.Investing.com+1

Teslas registreringer på tvers av EU, EFTA og Storbritannia klatret 72,1 prosent på årsbasis i juni, og forlenget dermed en opptur som startet tidligere i år etter et krevende 2025 der selskapets europeiske volum ble omtrent halvert. Det kraftige bykset gjorde at Tesla tok tilbake den månedlige salgsledelsen fra BYD, som hadde slått den amerikanske produsenten i antall registreringer hver måned fra januar til mai.EV+3

BYD nesten tredoblet, tar ledelsen ved halvjahrsstupten

BYDs registreringer i juni nesten tredoblet seg fra året før, noe som opprettholder en rekke med tresifret prosentvekst som har preget deres europeiske ekspansjon i 2026. For hele første halvdel registrerte BYD 174 144 kjøretøy i Europa, mot Teslas 170 351, en differanse på under 4 000 enheter. For et år siden lå BYD rundt 39 000 enheter bak.EV+1

Sammenligningen kommer med visse forbehold. Tesla selger utelukkende elbiler, nærmere bestemt Model Y produsert ved fabrikken i Berlin og Model 3 fra Shanghai, mens BYD stiller med over et dusin modeller som spenner fra rene elbiler til ladbare hybrider, deriblant rimeligere alternativer som Dolphin Surf med en startpris på like over 20 000 euro.EV

Europas skifte til elbiler akselererer

Det bredere europeiske bilmarkedet vokste med 13,1 prosent i juni til 1,41 millioner kjøretøy, der elektrifiserte drivlinjer sto for framgangen. Registreringene av elbiler spratt opp 51 prosent til 360 843 enheter i løpet av måneden, mens ladbare hybrider økte med 22,7 prosent og konvensjonelle hybrider gikk fram med 17,1 prosent. Salget av bensin- og dieseldrevne biler fortsatte å falle kraftig.Investing.com

For de første seks månedene av 2026 stod batterielektriske kjøretøy for 20,7 prosent av registreringene i EU, en oppgang fra 15,6 prosent året før, mens den samlede andelen for bensin- og dieselbiler sank til rundt 30 prosent fra nesten 38 prosent.acea+1

Kinesisk-eide bilprodusenter sto samlet for omtrent 11 prosent av markedet i EU, EFTA og Storbritannia i halvåret, opp fra 10,6 prosent fram til mai, med BYD, SAIC, Chery, Leapmotor og Geely Group på til sammen 791 958 registrerte kjøretøy.EV