Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

EVEVInvesting.com+1Tesla og BYD luku fyrri helmingi ársins 2026 í hnífjafnri stöðu í Evrópu, þar sem báðir framleiðendurnir náðu 2,4 prósenta hlutdeild á bílamarkaði svæðisins, sem er í fyrsta skipti sem kínverski áskorandinn nær þessu, samkvæmt gögnum sem Evrópska bílaframleiðendasambandið birti á miðvikudag.Investing.com+1
Skráningar Teslu innan ESB, EFTA og Bretlands jukust um 72,1 prósent á milli ára í júní og héldu þar á langan viðnámsþrótti sem hófst fyrr á árinu í kjölfar erfiðs árs 2025 þar sem sölumagn fyrirtækisins á Evrópumarkaði helmingaðist nálægt því. Þessi kippur gerði Teslu kleift að endurheimta mánaðarlega söluyfirburði yfir BYD, en kínverski framleiðandinn hafði selt fleiri bíla en sá bandaríski í hverjum mánuði frá janúar til maí.EV+3
Skráningar BYD í júní voru nálægt því að þrefaldast frá sama tíma árið á undan og halda áfram röð þriggja stafa prósentuvexti sem hefur einkennt útþenslu fyrirtækisins í Evrópu á árinu 2026. Alls skráði BYD 174.144 ökutæki í Evrópu á fyrri helmingi ársins gegn 170.351 bílum hjá Tesla, sem er innan við 4.000 bíla munur. Fyrir ári síðan var BYD um 39.000 bílum á eftir.EV+1
Þennan samanburð þarf þó að taka með fyrirvara. Tesla selur eingöngu hreina rafbíla, Model Y sem framleiddur er í verksmiðju þeirra í Berlín og Model 3 frá Sjanghæ, á meðan BYD býður upp á yfir tug mismunandi gerða sem ná yfir bæði hreina rafbíla og tengiltvinnbíla, þar á meðal ódýrari valkosti eins og Dolphin Surf sem byrjar í tæpum 20.000 evrum.EV
Bílamarkaður Evrópu í heild sinni stækkaði um 13,1 prósent í júní og náði 1,41 milljón ökutækja, knúinn áfram af vistvænum drifrásum. Skráningar á hreinum rafbílum stökkva upp um 51 prósent í 360.843 bíla í mánuðinum, á meðan tengiltvinnbílar hækkuðu um 22,7 prósent og hefðbundnir tvinnbílar jukust um 17,1 prósent. Sala á bensín- og dísilbílum hélt áfram að hrapa hratt.Investing.com
Á fyrstu sex mánuðum ársins 2026 náðu hreinar rafbílar 20,7 prósentum af skráningum innan ESB, upp úr 15,6 prósentum ári fyrr, á meðan samanlögð hlutdeild bensín- og dísilbíla dróst saman í um það bil 30 prósent úr tæpum 38 prósentum.acea+1
Kínverskir bílaframleiðendur náðu samtals um það bil 11 prósenta hlutdeild á markaði ESB, EFTA og Bretlands á þessum helmingi ársins, samanborið við 10,6 prósent fram í maí, en BYD, SAIC, Chery, Leapmotor og Geely Group skráðu samtals 791.958 ökutæki.EV