BMW abaisse à nouveau ses prévisions de marge pour 2026 face aux coûts de restructuration

BMW a abaissé ses prévisions de bénéfices pour 2026 le mardi 3 novembre. Le constructeur automobile prévoit désormais que sa marge EBIT automobile se situera entre -0,5% et 0,5%, contre une fourchette de 1% à 3% annoncée précédemment. Bloomberg a rapporté qu'il s'agit de la deuxième baisse en cinq mois, alors que l'entreprise basée à Munich intensifie sa restructuration dans un contexte de demande atone pour ses véhicules en Chine.bloomberg.com

L'entreprise a également réduit son objectif de rendement des capitaux employés dans le segment automobile à une fourchette de -1% à +1%. Elle a maintenu sa prévision de flux de trésorerie disponible automobile au-dessus de 2,5 milliards d'euros, a rapporté Investing.com. BMW a attribué ce changement à l'expansion de son portefeuille et à des mesures structurelles. Le groupe prévoit désormais une baisse modérée des livraisons automobiles cette année et une légère hausse de la part des voitures entièrement électriques.investing.com

Des coûts de restructuration anticipés

L'agence de presse allemande dpa a rapporté que les coûts liés aux suppressions d'emplois sont l'une des principales raisons de cette révision à la baisse, selon news.de. BMW a lancé un programme de départs volontaires début octobre. Le nombre de candidats a été tel que l'entreprise a dû fermer le programme après moins de trois semaines. Cela signifie qu'une grande partie des coûts sera probablement comptabilisée au cours du quatrième trimestre actuel. BMW avait initialement estimé le coût total du programme de réduction d'effectifs à environ 1 milliard d'euros. Le groupe prévoit de donner plus de détails lors de la présentation des résultats du troisième trimestre le mercredi 4 novembre au matin.news.de

TipRanks a résumé l'annonce de BMW ainsi : l'entreprise a entamé des mesures structurelles et de portefeuille visant à renforcer sa compétitivité, et leur extension pèsera davantage sur les résultats à court terme.tipranks.com

Une année de révisions à la baisse

Le 16 juin, BMW avait déjà abaissé ses prévisions de marge automobile de 4% à 6% vers une fourchette de 1% à 3%, et avait réduit ses perspectives de livraison, selon la communication ad hoc de l'entreprise. La marge automobile est tombée à 2,3% au deuxième trimestre, contre 5,4% un an plus tôt. Le rapport semestriel de BMW indiquait que les droits de douane avaient réduit la marge d'environ 1,25 point de pourcentage. Il précisait également que la restructuration des effectifs pourrait coûter jusqu'à 1,25 point supplémentaire cette année.bmwgroup.com+1

Lors de son Capital Market Day fin octobre, BMW a fixé un objectif de marge automobile de 3% à 5% d'ici 2028. Le groupe a déclaré viser un retour à sa fourchette long terme de 8% à 10% d'ici le début de la prochaine décennie, et que des décisions sur des mesures supplémentaires sont attendues d'ici le printemps 2027, selon le groupe BMW. Sa présentation incluait des plans visant à réduire les postes de direction de 20% et à porter le flux de trésorerie disponible automobile au-dessus de 5 milliards d'euros d'ici 2028.bmwgroup.com+1