BMW recorta de nuevo su previsión de margen para 2026 por los costes de despido

BMW redujo su previsión de beneficios para 2026 el martes 3 de noviembre. El fabricante de automóviles espera ahora que su margen EBIT automotriz se sitúe entre el -0.5% y el 0.5%, por debajo del rango del 1% al 3% previsto anteriormente. Bloomberg informó que este es el segundo recorte en cinco meses, a medida que la empresa con sede en Múnich amplía su reestructuración mientras la demanda de sus vehículos en China sigue siendo débil.bloomberg.com

La compañía también redujo su objetivo de rentabilidad sobre el capital empleado en el segmento automotriz a un rango de -1% a +1%. Mantuvo su previsión de flujo de caja libre automotriz por encima de los 2.500 millones de euros, informó Investing.com. BMW atribuyó el cambio a una expansión de su cartera y a medidas estructurales. Ahora espera una disminución moderada en las entregas de automóviles este año y un ligero aumento en la cuota de coches totalmente eléctricos.investing.com

Los costes de reestructuración llegan antes

La agencia de noticias alemana dpa informó que los costes de los recortes de empleo son una razón principal para la previsión más baja, según news.de. BMW abrió un programa de bajas voluntarias a principios de octubre. Tantos trabajadores se inscribieron que la empresa lo cerró después de menos de tres semanas. Eso significa que gran parte del coste probablemente se contabilizará en el cuarto trimestre actual. BMW había estimado anteriormente que el programa de reducción de empleo costaría alrededor de 1.000 millones de euros en total. La compañía planea dar más detalles cuando presente los resultados del tercer trimestre el miércoles por la mañana, 4 de noviembre.news.de

TipRanks resumió el anuncio de BMW de esta manera: la compañía ha comenzado medidas de cartera y estructurales destinadas a hacerla más competitiva, y su expansión ejercerá más presión sobre los resultados a corto plazo.tipranks.com

Un año de rebajas

El 16 de junio, BMW ya había recortado su previsión de margen automotriz al 1% a 3% desde el 4% a 6%, y redujo sus perspectivas de entrega a un ligero descenso, según la divulgación ad hoc de la empresa. El margen automotriz cayó al 2.3% en el segundo trimestre, frente al 5.4% de un año antes. El informe semestral de BMW indicó que los aranceles redujeron el margen en aproximadamente 1,25 puntos porcentuales. También señaló que la reestructuración de la plantilla podría costar hasta otros 1,25 puntos este año.bmwgroup.com+1

En su Capital Market Day a finales de octubre, BMW fijó un objetivo de margen automotriz del 3% al 5% para 2028. Dijo que aspira a volver a su rango a largo plazo del 8% al 10% para el inicio de la próxima década, y que se esperan decisiones sobre más medidas para la primavera de 2027, según BMW Group. Su presentación incluyó planes para recortar los puestos de liderazgo senior en un 20% y elevar el flujo de caja libre automotriz por encima de los 5.000 millones de euros para 2028.bmwgroup.com+1