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reutersreuters+1japan-forward+1Près de cinq mois après la fermeture du détroit d'Ormuz, Abu Dhabi National Oil Co a acheté cinq superpétroliers à Frontline pour environ 590 millions de dollars, dans le cadre d'un effort plus large visant à contrôler sa chaîne d'approvisionnement alors que les tensions géopolitiques redéfinissent les routes énergétiques mondiales.reuters
Ces acquisitions, deux navires construits en 2012 pour environ 115 millions de dollars chacun et trois navires construits en 2015 pour environ 120 millions de dollars chacun, permettent à ADNOC d'acheminer du pétrole brut à ses clients alors même que les conflits perturbent deux des points de passage maritimes les plus fréquents au monde. La compagnie a également acquis trois très grands transporteurs de gaz et a commandé 25 à 30 nouveaux navires à divers chantiers navals, selon Reuters.reuters
Alors que des producteurs tels que l'Irak, le Qatar et le Koweït peinent à écouler leur pétrole sur le marché en raison des perturbations, les Émirats arabes unis ont vendu des millions de barils via des ventes directes et des appels d'offres au comptant, en exploitant l'oléoduc de 1,8 million de barils par jour vers Foudjaïrah qui contourne le détroit. ADNOC a également affrété environ 25 pétroliers auprès de la société sud-coréenne Sinokor, en déployant environ 15 comme navires navettes pour transporter le brut depuis les installations situées à l'intérieur du détroit vers les terminaux de stockage de Foudjaïrah et d'Oman.japan-forward+1
La crise s'est désormais étendue au-delà d'Ormuz. Les forces houthis ont intensifié leurs attaques contre la navigation en mer Rouge, menaçant la route d'exportation alternative de l'Arabie saoudite via l'oléoduc de Yanbu sur la côte de la mer Rouge. L'Arabie saoudite a lancé des opérations militaires contre les Houthis et a cherché à former une coalition navale internationale incluant la Turquie, le Pakistan, l'Égypte et d'autres pays pour protéger ce passage stratégique.juancole
Le Japon, qui tirait plus de 90 % de ses importations de brut du Moyen-Orient en 2025, s'est tourné vers ses réserves stratégiques après que la Première ministre Sanae Takaichi a autorisé des prélèvements le 11 mars, une décision qui a comblé le manque jusqu'à ce que des approvisionnements américains alternatifs puissent arriver en mai. Le Dr Ken Koyama, de l'Institut d'économie de l'énergie du Japon, a qualifié cette mesure de "décision très importante, prise rapidement et au bon moment, dans le cadre d'une politique nationale".japan-forward
Les réserves stratégiques aux États-Unis, en Chine et en Europe sont désormais à des niveaux historiquement bas, selon Juan Cole, professeur à l'Université du Michigan. Le FMI a averti que dans un scénario grave où le pétrole atteindrait 125 dollars le baril, la croissance mondiale pourrait tomber à 2 % et l'inflation frôler les 6 %.newsonair+1
Un protocole d'accord signé en juin a brièvement suscité l'espoir d'une réouverture du détroit avant que les discussions n'échouent et ne cèdent la place à de nouvelles frappes. Koyama a mis en garde contre tout optimisme : "Ce qui est devenu clair, c'est que nous ne devrions pas nous laisser aller trop facilement à ce genre d'optimisme".japan-forward
Aggravant les perspectives, les frappes iraniennes ont endommagé près d'un cinquième de la capacité de production de GNL du Qatar, des réparations qui, selon Koyama, pourraient prendre des années, ce qui signifie que même une réouverture d'Ormuz laisserait l'approvisionnement mondial en GNL restreint dans un avenir prévisible.japan-forward