Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter

bloomberggosships+1i24news+1Iranin suurlähettiläs Kiinassa ilmoitti perjantaina, että Peking ja muut "ystävällismieliset kansakunnat" saavat etuuskohtelun, kun Teheran alkaa periä maksuja Hormuzinsalmen läpi kulkevilta aluksilta. Tämä syventää Yhdysvaltojen kanssa käytävää kiistaa yhden maailman tärkeimmistä energiakäytävistä tulevaisuudesta.
Pekingin maailmanrauhanfoorumissa puhunut suurlähettiläs Abdolreza Rahmani Fazli sanoi, että Iran toteuttaa "uusia järjestelyjä Hormuzinsalmen suhteen yhteistyössä Omanin valtion kanssa" ja että ystävällismieliset maat hyötyvät tästä.straitstimes+1
"Meillä on ehdottomasti erityisiä huomioita Kiinan suhteen, koska Kiina on ystävällismielinen maa", Fazli sanoi Bloombergin mukaan määrittelemättä, mitä nämä myönnytykset sisältäisivät. "Meidän tulisi antaa erityiskohtelua maille, jotka ovat ystävällismielisiä meille."bloomberg+1
Fazli perusteli maksuja tarpeella "taata kauttakulun turvallisuus" ja puuttua "valtavan alusmäärän ympäristövaikutuksiin", samalla kun hän vakuutti, etteivät ne rikkoisi kansainvälistä merioikeutta. Hän vältti kutsumasta maksuja "tulliksi" ja kuvaili niitä sen sijaan "palvelumaksuiksi" – erottelu, jota Iran on pitänyt yllä kuukausia kestäneiden neuvottelujen ajan.timesofisrael+1
Ilmoitus tulee samaan aikaan, kun Washingtonin ja Teheranin välisen 17. kesäkuuta solmitun yhteisymmärryspöytäkirjan mukainen 60 päivän tullivapaa jakso lähestyy päättymistään elokuun puolivälissä. Presidentti Donald Trumpin ja Iranin presidentti Masoud Pezeshkianin allekirjoittamassa väliaikaisessa sopimuksessa kaupallisille aluksille taattiin vapaa kulku neuvottelijoiden työskennellessä pysyvän ratkaisun eteen.gosships+3
Iran on tehnyt selväksi, että se pitää tullivapaata jaksoa väliaikaisena. Pääneuvottelija Mohammad Bagher Ghalibaf sanoi sopimuksen allekirjoittamisen yhteydessä, että salmi "ei palaa sotaa edeltäviin olosuhteisiin". Reutersin 1. heinäkuuta julkaiseman raportin mukaan Iran on päättänyt saada kansainvälisen tunnustuksen vallalleen vesiväylällä ja kyvylleen periä maksuja – "vaikka sen olisi tehtävä se voimakeinoin", kertoivat kaksi korkea-arvoista iranilaista lähdettä.reuters+1
Iran on ehdottanut jopa 40 miljardin dollarin vuotuista tuottoa turvallisuus- ja ympäristöpalvelumaksuista, kertoo The Wall Street Journal News Corp . Victoria Coates, Trumpin hallinnon entinen kansallisen turvallisuuden apulaisneuvonantaja ja nykyinen Heritage Foundationin kansallisen turvallisuuden varapuheenjohtaja, on kutsunut ehdotusta "kiristysjärjestelmäksi" energian vapaata virtausta vastaan.i24news+2
Kiista on edelleen yksi laajempien rauhanneuvottelujen kiistanalaisimmista osista. Yhdysvallat ja Persianlahden arabimaat katsovat, ettei vesiväylällä voida periä minkäänlaisia maksuja, sillä sen kautta kulki ennen konfliktia noin viidesosa maailman öljystä ja nesteytetystä maakaasusta. Jotkut Euroopan maat ovat kuitenkin alkaneet hyväksyä, että jonkinlaiset maksut ovat todennäköisesti väistämättömiä, ja ne painostavat sen sijaan syrjimätöntä järjestelmää, kertoivat keskusteluista perillä olevat henkilöt Bloombergille.cnbc+1
Kiina, joka ostaa lähes kaiken Iranin öljynviennin, vaati 3. heinäkuuta "esteetöntä" merenkulkua salmen läpi. Ulkoministeriön tiedottaja Guo Jiakun sanoi, että avoin kulku olisi "kaikkien osapuolten etujen mukaista". Ainakin kahdeksan alusta, jotka yrittivät poistua Persianlahdelta Omanin rannikkoa pitkin, kääntyi takaisin heinäkuun 3. ja 4. päivän välisenä aikana, mikä muistuttaa siitä, että väliaikaisestakin sopimuksesta huolimatta kauttakulku on kaukana rutiinista.straitstimes