Xiaomi supera las 800,000 entregas de vehículos eléctricos y apunta a Europa

Xiaomi anunció en la feria IFA Berlín 2026 que su división automotriz comenzará a vender vehículos eléctricos en Europa en 2027, siendo Alemania su primer mercado confirmado. La empresa ha firmado memorandos de entendimiento con ocho grupos de concesionarios alemanes, lo que marca un enfoque de ventas basado en distribuidores en lugar del modelo de venta directa al consumidor que utiliza en China.

Se consolida la red de concesionarios

Xiaomi Auto firmó formalmente los memorandos el 3 de septiembre en la IFA, asociándose con Ernst Dello, Autohaus Dinnebier, Emil Frey Germany, Fett & Wirtz, Hahn Automobile, LUEG Mobility, Penske-Jacobs Innovation y SPT Avior. Entre ellos, LUEG Mobility es un concesionario de Mercedes-Benz, y Emil Frey es uno de los grupos de concesionarios automotrices más grandes de Alemania. Xiaomi ya opera un centro de investigación y desarrollo en Múnich.carscoops+2

El modelo basado en concesionarios representa un cambio respecto a la estrategia de venta directa que Xiaomi emplea en China, pero le permite aprovechar la confianza del cliente y la infraestructura minorista establecida en un mercado donde carece del reconocimiento de marca que disfruta en su país. En China, Xiaomi es ampliamente conocida como una marca de electrónica de consumo, a menudo llamada el "Apple de China", pero en Europa sigue siendo un actor relativamente pequeño.carscoops

Desafíos arancelarios

Se avecina un desafío importante. La UE impone derechos compensatorios a los vehículos eléctricos importados de China y, debido a que Xiaomi aún no había lanzado su primer vehículo eléctrico cuando la Comisión Europea abrió su investigación antisubsidios en 2023, la empresa no participó en la investigación. Como resultado, enfrenta el arancel combinado más alto posible, de hasta un 45.3 por ciento: un derecho compensatorio del 35.3 por ciento además del arancel de importación estándar del 10 por ciento. Esto elevará los precios muy por encima de lo que Xiaomi cobra a nivel nacional y pondrá a prueba si sus vehículos pueden competir en uno de los mercados automotrices más disputados del mundo.chinaeconomicreview+1

Hito de 800,000 unidades y próximos pasos

El anuncio de la expansión europea se produjo junto con un hito de producción. El CEO Lei Jun dijo el lunes que las entregas acumuladas de Xiaomi Auto superaron los 800,000 vehículos, aproximadamente 29 meses después de que la compañía comenzara a entregar sus primeros sedanes SU7 en abril de 2024. La compañía entregó 104,199 vehículos solo en el segundo trimestre de 2026.technode+2

Xiaomi también lanza la línea Sky Nomad, sus primeros SUV eléctricos de autonomía extendida, en un evento de producto el lunes por la noche en Pekín, un paso crítico para alcanzar su objetivo anual de entrega de 550,000 vehículos. Queda por ver si esas ambiciones, y el impulso europeo, pueden superar los elevados aranceles y un mercado desconocido.cnevpost