Xiaomi-ն հասել է 800,000 էլեկտրոմոբիլի առաքման և պատրաստվում է մուտք գործել եվրոպական շուկա

Xiaomi-ն IFA Berlin 2026-ի ժամանակ հայտարարեց, որ իր ավտոմոբիլային ստորաբաժանումը 2027 թվականից կսկսի էլեկտրոմոբիլներ վաճառել Եվրոպայում՝ Գերմանիան դարձնելով իր առաջին հաստատված շուկան։ Ընկերությունը փոխըմբռնման հուշագրեր է ստորագրել ութ գերմանական դիլերային խմբերի հետ, ինչը նշանակում է դիլերների վրա հիմնված վաճառքի մոտեցում՝ ի տարբերություն Չինաստանում կիրառվող ուղղակի վաճառքի մոդելի։

Դիլերային ցանցի ձևավորումը

Xiaomi Auto-ն պաշտոնապես ստորագրել է հուշագրերը սեպտեմբերի 3-ին IFA-ում՝ համագործակցելով Ernst Dello, Autohaus Dinnebier, Emil Frey Germany, Fett & Wirtz, Hahn Automobile, LUEG Mobility, Penske-Jacobs Innovation և SPT Avior ընկերությունների հետ։ Նրանց թվում LUEG Mobility-ն Mercedes-Benz-ի դիլեր է, իսկ Emil Frey-ը՝ Գերմանիայի խոշորագույն ավտոմոբիլային դիլերային խմբերից մեկը։ Xiaomi-ն Մյունխենում արդեն իսկ շահագործում է հետազոտությունների և զարգացման կենտրոն:carscoops+2

Դիլերային մոդելը շեղում է Չինաստանում կիրառվող ուղղակի վաճառքի ռազմավարությունից, սակայն այն թույլ է տալիս ընկերությանը օգտագործել հաստատված հաճախորդների վստահությունը և մանրածախ ենթակառուցվածքը մի շուկայում, որտեղ այն չունի այնպիսի ճանաչելիություն, ինչպիսին ունի հայրենիքում։ Չինաստանում Xiaomi-ն լայնորեն հայտնի է որպես սպառողական էլեկտրոնիկայի ապրանքանիշ, որին հաճախ անվանում են «Չինաստանի Apple», սակայն Եվրոպայում այն դեռևս համեմատաբար փոքր խաղացող է:carscoops

Մաքսատուրքերի մարտահրավերները

Լուրջ մարտահրավեր է սպասվում։ ԵՄ-ն հակադեմփինգային տուրքեր է սահմանում Չինաստանից ներկրվող էլեկտրոմոբիլների վրա, և քանի որ Xiaomi-ն դեռ չէր գործարկել իր առաջին էլեկտրոմոբիլը, երբ Եվրահանձնաժողովը 2023 թվականին սկսեց հակասուբսիդավորման հետաքննությունը, ընկերությունը չի մասնակցել դրան։ Արդյունքում, այն բախվում է մինչև 45.3 տոկոս հնարավոր ամենաբարձր համակցված տուրքին՝ 35.3 տոկոս հակասուբսիդավորման տուրք՝ 10 տոկոս ստանդարտ ներմուծման մաքսատուրքի վրա։ Սա գները կբարձրացնի այն մակարդակից, որը Xiaomi-ն գանձում է ներքին շուկայում, և կփորձարկի, թե արդյոք նրա մեքենաները կարող են մրցակցել աշխարհի ամենամրցակցային ավտոմոբիլային շուկաներից մեկում:chinaeconomicreview+1

800,000-ի նշաձողը և հաջորդ քայլերը

Եվրոպական ընդլայնման մասին հայտարարությունը հնչեց արտադրական կարևոր նշաձողի հետ միասին։ Գործադիր տնօրեն Լեյ Ցզյունը երկուշաբթի օրը հայտարարեց, որ Xiaomi Auto-ի կուտակային առաքումները գերազանցել են 800,000 մեքենան՝ 2024 թվականի ապրիլին իր առաջին SU7 սեդանների հանձնումից մոտ 29 ամիս անց։ Միայն 2026 թվականի երկրորդ եռամսյակում ընկերությունը առաքել է 104,199 մեքենա:technode+2

Xiaomi-ն նաև գործարկում է Sky Nomad շարքը՝ իր առաջին ընդլայնված տիրույթի էլեկտրական ամենագնացները, երկուշաբթի երեկոյան Պեկինում կայանալիք միջոցառման ժամանակ, ինչը կարևոր քայլ է տարեկան 550,000 մեքենայի առաքման նպատակին հասնելու համար։ Թե արդյոք այդ հավակնությունները և եվրոպական ընդլայնումը կարող են հաղթահարել բարձր մաքսատուրքերը և անծանոթ շուկան, դեռ պետք է պարզել:cnevpost