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reutersfinance.yahoo+1motor1+1Porsche anunció el lunes que eliminará un total de 9.000 puestos de trabajo para 2035, aproximadamente una quinta parte de su plantilla global, después de que la dirección y los representantes de los trabajadores acordaran un segundo paquete de reestructuración bajo el mandato del consejero delegado Michael Leiters.
El acuerdo añade aproximadamente 5.000 puestos a los 3.900 recortes ya anunciados a principios de año, según un comunicado conjunto de ambas partes reportado por Reuters. Las reducciones evitarán los despidos forzosos, recurriendo en su lugar a la rotación natural de personal y a planes de salidas voluntarias. A cambio, los empleados restantes recibirán garantías de seguridad laboral hasta 2035.finance.yahoo+2
La profundización de los recortes refleja el empeoramiento de las perspectivas para el fabricante de automóviles de lujo con sede en Stuttgart, que se enfrenta a la caída de las ventas en China, al impacto de los aranceles estadounidenses y a una estrategia de vehículos eléctricos que no ha logrado despegar. Su empresa matriz, Volkswagen, y sus marcas están llevando a cabo una amplia reestructuración ante la debilidad de la demanda y la intensificación de la competencia.finance.yahoo
Las dificultades de Porsche con la electrificación han sido especialmente agudas. A principios de 2026, Bloomberg informó de que Leiters estaba sopesando si cancelar las versiones eléctricas de batería previstas para el 718 Boxster y el Cayman antes de que entraran en producción, alegando retrasos en el desarrollo y un aumento descontrolado de los costes. En mayo, Porsche cerró tres filiales, incluida Cellforce Group, su empresa conjunta de fabricación de celdas de batería, y recortó otros 500 puestos de trabajo.layoffhedge+1
Se espera que los recortes se concentren en puestos de administración, gestión y desarrollo. Los pagos extraordinarios anuales a los empleados se limitarán a 1.500 euros y se reducirán las pagas extraordinarias de Navidad.brusselssignal
Porsche confía en una próxima oleada de nuevos modelos para revertir la caída de sus ventas. Actualmente, la empresa produce tres vehículos totalmente eléctricos: el Taycan, el Macan eléctrico y el Cayenne eléctrico, pero se enfrenta a la presión de una demanda debilitada en sus principales mercados.motor1
El anuncio marca la reducción de plantilla más agresiva en la historia reciente de Porsche, lo que subraya hasta qué punto ha cambiado la suerte de la marca desde que figuraba entre las firmas más rentables de la industria automotriz.