Porsche 2035 წლისთვის 9 000 სამუშაო ადგილს შეამცირებს

Porsche-მა ორშაბათს განაცხადა, რომ 2035 წლისთვის ჯამში 9 000 სამუშაო ადგილს გააუქმებს, რაც მისი გლობალური სამუშაო ძალის დაახლოებით მეხუთედია. გადაწყვეტილება მას შემდეგ იქნა მიღებული, რაც მენეჯმენტი და პროფკავშირების წარმომადგენლები გენერალური დირექტორის, მაიკლ ლაიტერსის ხელმძღვანელობით, რესტრუქტურიზაციის მეორე პაკეტზე შეთანხმდნენ.

Reuters-ის ცნობით, ორივე მხარის ერთობლივ განცხადებაში ნათქვამია, რომ შეთანხმება მიმდინარე წლის დასაწყისში გამოცხადებულ 3 900 შემცირებას დამატებით 5 000 პოზიციას ამატებს. შემცირებები არ იქნება იძულებითი და ძირითადად ბუნებრივი კადრების დენადობითა და ნებაყოფლობითი პროგრამებით განხორციელდება. სანაცვლოდ, დარჩენილი თანამშრომლები 2035 წლამდე სამუშაო ადგილების გარანტიას მიიღებენ.finance.yahoo+2

კრიზისი მრავალ ფრონტზე

უფრო მასშტაბური შემცირებები ასახავს შტუტგარტში დაფუძნებული ლუქს კლასის ავტომწარმოებლის გაუარესებულ მდგომარეობას, რომელიც ჩინეთში გაყიდვების კლებას, აშშ-ის ტარიფების გავლენას და ელექტრომობილების სტრატეგიას ებრძვის, რომელმაც ვერ მოიპოვა სათანადო მხარდაჭერა. მშობელი კომპანია Volkswagen და მისი ბრენდები სუსტი მოთხოვნისა და გაძლიერებული კონკურენციის ფონზე ფართომასშტაბიან რესტრუქტურიზაციას ახორციელებენ.finance.yahoo

Porsche-სთვის ელექტრიფიკაციასთან დაკავშირებული სირთულეები განსაკუთრებით მწვავე აღმოჩნდა. 2026 წლის დასაწყისში Bloomberg-მა გაავრცელა ინფორმაცია, რომ ლაიტერსი განიხილავდა 718 Boxster-ისა და Cayman-ის ელექტრო ვერსიების წარმოებამდე გაუქმების საკითხს, რაც განვითარების შეფერხებებითა და მზარდი ხარჯებით იყო განპირობებული. მაისში Porsche-მ სამი შვილობილი კომპანია, მათ შორის ბატარეების მწარმოებელი Cellforce Group, დახურა და დამატებით 500 თანამშრომელი გაათავისუფლა.layoffhedge+1

ფსონი ახალ მოდელებზე

მოსალოდნელია, რომ შემცირებები ადმინისტრაციულ, მენეჯმენტისა და განვითარების პოზიციებს შეეხება. თანამშრომლებისთვის წლიური სპეციალური ანაზღაურება 1 500 ევროთი შეიზღუდება, ხოლო საშობაო ბონუსები შემცირდება.brusselssignal

Porsche გაყიდვების ვარდნის შესაჩერებლად ახალი მოდელების ტალღაზე ამყარებს იმედებს. კომპანია ამჟამად აწარმოებს სამ სრულად ელექტრომობილს, ესენია Taycan, ელექტრო Macan და ელექტრო Cayenne, თუმცა ის ძირითად ბაზრებზე მოთხოვნის შემცირების გამო ზეწოლას განიცდის.motor1

ეს განცხადება Porsche-ს უახლეს ისტორიაში სამუშაო ძალის ყველაზე აგრესიულ შემცირებას წარმოადგენს, რაც ხაზს უსვამს იმას, თუ რამდენად შეიცვალა ბრენდის მდგომარეობა მას შემდეგ, რაც ის ავტოინდუსტრიის ერთ-ერთ ყველაზე მომგებიან კომპანიად ითვლებოდა.