Maersk y Hapag-Lloyd trasladan cuatro servicios más al Canal de Suez

Maersk A.P. Møller – Mærsk A/S anunció el lunes que cuatro de sus servicios conjuntos de contenedores con Hapag-Lloyd reanudarán su navegación a través del Canal de Suez, abandonando la ruta más larga alrededor del Cabo de Buena Esperanza. La medida marca el paso más reciente en el retorno gradual de las navieras a la vía navegable tras casi dos años de interrupciones causadas por los ataques hutíes al transporte comercial en el Mar Rojo.

Los cuatro servicios, AE5, AE11, AE12 y ME2, operan bajo la red Gemini Cooperation de las empresas. Se unen a otros dos servicios de Gemini, AE15 y AE19, que ya habían regresado a la ruta de Suez en julio y agosto, respectivamente. "El Canal de Suez es un corredor marítimo vital entre Oriente y Occidente y un motor clave para cadenas de suministro globales eficientes", afirmó Maersk en un comunicado.english.ahram+2

Qué cambia

El servicio AE5 conecta Asia y el norte de Europa, haciendo escala en puertos como Qingdao, Ningbo y Hamburgo. Los servicios AE11 y AE12 enlazan Asia con puertos mediterráneos como Valencia, Barcelona y La Spezia. El servicio ME2 conecta India y Europa a través de Colombo, Róterdam y Londres. Según el medio de datos marítimos PortNews, el primer cambio hacia el oeste en el AE11 partirá de Tanjung Pelepas el 19 de septiembre, seguido por el AE5 el 21 de septiembre.portnews+1

El regreso a la ruta de Suez reducirá los tiempos de tránsito entre los puertos asiáticos y europeos, además de disminuir el consumo de combustible en comparación con el desvío de aproximadamente 3,500 millas náuticas alrededor del sur de África.technotime

Un retorno cauteloso

La Gemini Cooperation se lanzó en febrero de 2025 con aproximadamente 57 servicios y 340 buques, pero toda la red fue desviada inicialmente alrededor del Cabo de Buena Esperanza debido a preocupaciones de seguridad en el Mar Rojo. Un primer intento de reanudar los tránsitos por Suez a principios de 2026 fue breve tras la escalada de hostilidades entre Estados Unidos e Irán a finales de febrero, lo que obligó a una nueva suspensión.maritime-executive+1

El retorno gradual actual comenzó a principios de julio cuando las navieras desviaron un servicio Asia-Mediterráneo-Turquía a través del canal. Ambas empresas enfatizaron que cualquier cambio adicional depende de las condiciones de seguridad en la región. "Ambos gigantes navieros continuarán monitoreando de cerca los desarrollos de seguridad en Oriente Medio", dijo Maersk, añadiendo que las operaciones podrían volver al Cabo de Buena Esperanza si los conflictos regionales escalan.globaltrademag+2

El Canal de Suez maneja alrededor del 12 por ciento del comercio mundial. En el año fiscal 2025/26, los ingresos del canal aumentaron un 23 por ciento hasta los 4,670 millones de dólares a medida que el tráfico de buques comenzó a recuperarse.english.ahram