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spacex+1indiatoday+1reutersSpaceX está listo para lanzar su decimotercer vuelo de prueba de Starship el jueves 16 de julio, transportando cargas útiles operativas por primera vez, mientras que un acuerdo recientemente anunciado con la empresa lunar japonesa ispace señala una creciente demanda comercial de las capacidades de alunizaje del cohete.
SpaceX confirmó que la ventana de lanzamiento de 90 minutos para el vuelo 13 se abrirá a las 5:45 p.m. CT el 16 de julio desde Starbase, Texas. La misión marcará el primer despliegue de 20 satélites Starlink V3 de próxima generación, que según la compañía añadirán 60 terabits por segundo de capacidad a su constelación de internet por lanzamiento, más de 20 veces lo que ofrece una sola misión Falcon 9. La etapa superior también volverá a encender un solo motor Raptor en el espacio e intentará un amerizaje controlado en el Océano Índico, mientras que el propulsor Super Heavy intentará un aterrizaje en el mar.wikipedia+3
El vuelo sigue a una exitosa prueba de encendido estático de los 33 motores Raptor en el Booster 20, completada el 9 de julio. El vuelo 13 será el segundo lanzamiento de la configuración Starship V3, que debutó el 22 de mayo durante el vuelo 12, el primer vuelo desde la nueva segunda plataforma de lanzamiento de SpaceX en Starbase.space+2
Por separado, ispace, con sede en Tokio, anunció el 8 de julio que ha comprado 500 kilogramos de capacidad de carga útil en una misión de módulo de aterrizaje lunar Starship de SpaceX por aproximadamente 50 millones de dólares, con una entrega prevista no antes de 2030. El acuerdo, revelado en la conferencia Spacetide en Tokio, representa una de las primeras reservas comerciales concretas en Starship para una misión en la superficie lunar.spacenews+2
Según el acuerdo, ispace desarrollará un Sistema de Carga Móvil, un rover capaz de transportar cargas útiles de clientes hasta varios kilómetros desde el módulo de aterrizaje Starship. La compañía se está posicionando como un "Integrador de Activos Lunares", ofreciendo servicios integrales desde la planificación de la misión y la integración de carga hasta las operaciones en la superficie.spacepolicyonline+1
El CEO de ispace, Takeshi Hakamada, describió el acuerdo como una forma de permitir un "transporte lunar de alta capacidad y costo relativamente bajo", esencial para construir una economía lunar sostenible, según Reuters. Con aproximadamente 100.000 dólares por kilogramo en la superficie lunar, el precio es inferior a lo que pueden ofrecer los módulos de aterrizaje más pequeños a escala.reuters+1
Los dos acontecimientos subrayan cómo SpaceX está avanzando con Starship en vías paralelas: iterando rápidamente su programa de vuelos de prueba mientras reserva clientes de pago para futuras misiones. La NASA depende de una variante de Starship como su módulo de aterrizaje lunar humano bajo el programa Artemis, y la reserva comercial de ispace sugiere que la demanda del sector privado se está materializando ahora junto con los contratos gubernamentales.reuters+1