China pone fin a 11 años de exención fiscal para baterías de litio

China anunció el viernes que impondrá un impuesto al consumo a las baterías de iones de litio a partir del 1 de septiembre de 2026, poniendo fin a una exención de 11 años que ayudó a impulsar el dominio del país en la fabricación mundial de baterías. La política, sin embargo, establece exenciones temporales para las baterías de iones de sodio, de estado sólido y de combustible, una señal clara de que Pekín está orientando la industria hacia tecnologías de próxima generación.english.news+2

Un aumento fiscal gradual

Las nuevas normas, emitidas conjuntamente por el Ministerio de Finanzas de China, la Administración General de Aduanas y la Administración Estatal de Impuestos, aplicarán un impuesto al consumo del 2% a las baterías de iones de litio, baterías primarias de litio, baterías primarias sin mercurio, baterías de níquel-hidruro metálico y baterías de flujo redox de vanadio a partir del 1 de septiembre. Esa tasa se duplicará al 4% el 1 de septiembre de 2027, igualando la tasa estándar de impuesto al consumo que se ha aplicado durante mucho tiempo a las baterías de plomo-ácido y otros productos convencionales.cnevpost+3

China introdujo por primera vez su impuesto al consumo de baterías del 4% en febrero de 2015, pero eximió a siete categorías, incluidas las de iones de litio y las células solares, para fomentar las industrias de energía limpia incipientes. La última política pone fin sistemáticamente a ese acuerdo.theedgemalaysia+1

Las células solares seguirán un calendario separado, enfrentando un impuesto al consumo del 2% a partir del 1 de abril de 2027, que aumentará al 4% un año después.english.news+1

Las baterías de nueva generación quedan exentas

Desde el 1 de septiembre de 2026 hasta el 31 de diciembre de 2028, las baterías de iones de sodio, de estado sólido, de combustible y las tecnologías fotovoltaicas avanzadas, como las células de perovskita y tándem, permanecerán exentas del impuesto al consumo. El periodo de exención otorga a estas tecnologías emergentes una ventaja de costes en un momento en que empresas chinas como CATL Contemporary Amperex Technology Co., Limited y BYD están invirtiendo fuertemente en el desarrollo de estado sólido y de iones de sodio.cnevpost+2

Mayores presiones de costes en las exportaciones de baterías

El anuncio del impuesto al consumo sigue a otro cambio de política a principios de este año que redujo las devoluciones del IVA a la exportación para productos de baterías del 9% al 6% a partir del 1 de abril de 2026, con una eliminación total prevista para el 1 de enero de 2027. En conjunto, las medidas representan un alejamiento del modelo de exportación impulsado por subsidios que ayudó a los fabricantes chinos de baterías a capturar más de tres cuartas partes de la producción mundial de celdas de iones de litio. Los analistas del sector han proyectado que el efecto acumulativo podría aumentar los costes de exportación de baterías entre un 15% y un 23% a lo largo de 2026 y hasta 2027.linkedin+2

La recalibración de la política se produce mientras China lidia con el exceso de capacidad en su sector de baterías, incluso cuando el crecimiento de la demanda se ralentiza.reuters