Ο Χάμιλτον δηλώνει ότι οι οδηγοί της F1 «δεν έχουν δικαίωμα ψήφου» στις συζητήσεις για τους κανονισμούς της FIA

Ο Lewis Hamilton δήλωσε ότι οι οδηγοί της Formula 1 «δεν έχουν δικαίωμα ψήφου» και παραγκωνίζονται από τη FIA, καθώς η ομοσπονδία αντιμετωπίζει την αυξανόμενη κριτική για τους κανονισμούς των μονάδων ισχύος του 2026, μετά από ένα επικίνδυνο ατύχημα στο Grand Prix της Ιαπωνίας την Κυριακή, το οποίο οι οδηγοί υποστηρίζουν ότι ήταν άμεσο αποτέλεσμα των νέων κανόνων.reddit+1

Το ατύχημα του Bearman προκαλεί συναγερμό για την ασφάλεια

Ο οδηγός της Haas, Ollie Bearman, είχε πρόσκρουση 50G στα προστατευτικά κιγκλιδώματα στη στροφή Spoon της Suzuka στον 22ο γύρο, αφού συνάντησε μια δραματική διαφορά ταχύτητας πίσω από τον Franco Colapinto της Alpine, ο οποίος βρισκόταν σε φάση ανάκτησης ενέργειας. Η ταχύτητα προσέγγισης — που υπολογίζεται στα 35 χλμ/ώρα ή περισσότερο — αιφνιδίασε τον Bearman καθώς πλησίαζε με πλήρη ανάπτυξη ισχύος. Ο 20χρονος έχασε τον έλεγχο στο γρασίδι κατά τη διάρκεια ελιγμού αποφυγής πριν προσκρούσει στα κιγκλιδώματα με μεγάλη ταχύτητα. Βγήκε κουτσαίνοντας από τα συντρίμμια και μεταφέρθηκε στο ιατρικό κέντρο, όπου οι ακτινογραφίες επιβεβαίωσαν ότι δεν υπήρχαν κατάγματα, αλλά αποκάλυψαν θλάση στο δεξί γόνατο.motorsport+3

«Ως ομάδα, έχουμε προειδοποιήσει τη FIA για το τι μπορεί να συμβεί», δήλωσε ο Bearman μετά τον αγώνα. «Αυτό ήταν ένα πραγματικά ατυχές αποτέλεσμα μιας τεράστιας διαφοράς ταχύτητας που δεν έχουμε ξαναδεί ποτέ στη Formula 1 μέχρι αυτούς τους νέους κανονισμούς».planetf1

Οι οδηγοί αμφισβητούν τη FIA και τις ομάδες

Ο Hamilton, ο οποίος τερμάτισε έκτος στον αγώνα, δήλωσε ότι δεν περιμένει πολλά από τις επερχόμενες συνομιλίες μεταξύ της FIA, των ομάδων και των κατασκευαστών, προειδοποιώντας ότι υπάρχουν «πάρα πολλοί μάγειρες στην κουζίνα» για ουσιαστική μεταρρύθμιση. Σύμφωνα με το Crash.net Ferrari N.V. ↗ 1.01%, ο επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής προχώρησε παραπέρα, δηλώνοντας ότι οι οδηγοί «δεν έχουν δικαίωμα ψήφου» και ότι η FIA «ακούει μόνο τις ομάδες».x+2

Ο οδηγός της Williams, Carlos Sainz, ο οποίος υπηρετεί επίσης ως διευθυντής της GPDA, επανέλαβε αυτές τις ανησυχίες. «Ελπίζω να χρησιμεύσει ως παράδειγμα και οι ομάδες να ακούσουν τους οδηγούς, και όχι τόσο τις ομάδες και κάποιους ανθρώπους που είπαν ότι ο αγώνας ήταν εντάξει, γιατί ο αγώνας δεν είναι εντάξει», είπε ο Sainz. Προειδοποίησε ότι οι διαφορές ταχύτητας που παρατηρήθηκαν στη Suzuka θα μπορούσαν να αποδειχθούν πολύ πιο επικίνδυνες σε επερχόμενες πίστες δρόμου. «Φανταστείτε να πηγαίνουμε στο Μπακού, ή στη Σιγκαπούρη, ή στο Βέγκας, και να έχουμε τέτοιου είδους ταχύτητες προσέγγισης και ατυχήματα δίπλα στους τοίχους», πρόσθεσε.planetf1

Ο επικεφαλής της ομάδας McLaren, Andrea Stella, ο οποίος έθεσε πρώτος ανησυχίες για την ασφάλεια σχετικά με τις ταχύτητες προσέγγισης κατά τη διάρκεια των δοκιμών πριν από την έναρξη της σεζόν, δήλωσε μετά τον αγώνα της Κυριακής: «Δεν θέλουμε να περιμένουμε να συμβούν πράγματα για να λάβουμε μέτρα. Κάτι συνέβη».the-race

Η FIA προγραμματίζει αναθεώρηση για τον Απρίλιο

Η FIA εξέδωσε ανακοίνωση αναγνωρίζοντας τη «συμβολή των υψηλών ταχυτήτων προσέγγισης» στο ατύχημα του Bearman, αλλά προειδοποίησε ότι «οποιαδήποτε εικασία σχετικά με τη φύση πιθανών αλλαγών θα ήταν πρόωρη». Μια κρίσιμη συνάντηση έχει προγραμματιστεί για τις 9 Απριλίου, με περαιτέρω συζητήσεις να σχεδιάζονται κατά τη διάρκεια μιας υποχρεωτικής διακοπής πέντε εβδομάδων πριν από το Grand Prix του Μαϊάμι τον Μάιο — η οποία προέκυψε από την ακύρωση των γύρων στο Μπαχρέιν και τη Σαουδική Αραβία λόγω της σύγκρουσης στον Κόλπο.crash+2

Οποιεσδήποτε αλλαγές για την τρέχουσα σεζόν απαιτούν ομόφωνη έγκριση από την Επιτροπή της F1 και οι οδηγοί παραμένουν επιφυλακτικοί. «Ανησυχώ λίγο ότι οι ομάδες θα αντιδράσουν», είπε ο Sainz. «Κάποιες ομάδες θα είναι αντίθετες στο να αλλάξει πάρα πολύ, επειδή έχουν άλλα συμφέροντα».planetf1+1